Dirbtinio intelekto „Turing“ lustas skirtas ne tik automobiliams. Teigiama, kad jis gali būti naudingas ir kitose srityse, pavyzdžiui, robotams ir net skraidantiems automobiliams. Taip, jie tikrai taip pasakė.
Šiaip ar taip, lustas pritaikytas palaikyti LLM dėl savo 40 branduolių procesoriaus. „XPeng“ tiki, kad jis suteiks pakankamai skaičiavimo galios, kad patenkintų augančią autonominio vairavimo paklausą. Integruotas į automobilį lustas bus atsakingas tik už autonominio vairavimo sistemą, o bendrosios paskirties lustams bus pavesta atlikti likusias automobilio funkcijas. Tokiu būdu visos sistemos turės pakankamai skaičiavimo galios.
Naujas dirbtinio intelekto lustas bus sujungtas su „Canghai“ neuroniniu tinklu. Ši platforma specialiai sukurta L4 autonominio vairavimo sistemai. „Canghai“ platforma 33 kartus padidina ryšio pralaidumą ir 12 kartų pagreitina kameros vaizdo apdorojimą.
Ultra serijos automobiliuose bus pritaikyti keli „Turing“ lustai ir naudojama „Canghai“ platforma, kurių pakaks robotų ašių parkui maitinti. Jie turės iki 3000 TOPS skaičiavimo galios ir L4 autonominio vairavimo galimybes.
„XPeng“ pripažinta viena iš pirmaujančių bendrovių, dirbančių autonominio vairavimo srityje Kinijoje, tačiau naujausias jos pranešimas yra ne ką mažiau ambicingas. Nekantraujame pamatyti, kaip tai pavyks įgyvendinti.