Vokietijos automobilių milžinė „Volkswagen“ gali išsaugoti geriausiai Europoje parduodamo automobilio titulą. Ir nors „Dacia“ sukurtas „Sandero“ modelis metė didžiulį iššūkį, tačiau panašu, jog 2021 metų populiariausiuoju išliks „Volkswagen Golf“, kuris neabejotinai patenka ir tarp populiariausių ir Lietuvoje.
„Golf“ modelis buvo pasitraukęs iš populiariausiųjų automobilių sąrašų 2021 metų pabaigoje, o tai nulėmė sumažinta VW transporto priemonių gamyba Volsburgo mieste esančioje gamykloje. Žinoma, pagrindinė to priežastis – mikroschemų trūkumas.
Pirmieji vienuolika 2021 metų mėnesių nebuvo lengvi, žvelgiant į „Golf“ pardavimus, kurie susitraukė maždaug 24 proc. Iki gruodžio mėnesio „Volkswagen“ sugebėjo parduoti 191 924 šio modelio automobilius. Tradiciškai VW su „Golf“ pirmauja šiame segmente, tačiau praėjusiais metais sulaukė nemažai konkurencijos iš Prancūzijos bendrovių.
„Renault“ valdoma „Dacia“ su „Sandero“ metė itin rimtą iššūkį ir lapkričio mėnesį užfiksavo 18 proc. geresnius pardavimus nei 2020 metais. Tačiau ne vien šis modelis gali kelti „Volkswagen“ vadovams tikrą galvos skausmą. Ne žymiai atsilieka ir „Renault Clio“, kuris lapkritį fiksavo geriausius rezultatus Europoje, o „Volkswagen Golf“ tuomet net nepateko į dešimtuką. Tarp VW konkurentų regione – ir „Peugeot 2008“ ir „Peugeot 208“.
Automobilių pardavimai Europoje:
Gamintojas ir modelis
| 2021 01 - 2021 11 pardavimai
| % pokytis
|
Volkswagen Golf
| 191,924
| -24
|
Dacia Sandero
| 176,650
| +18
|
Renault Clio
| 175,082
| -21
|
Peugeot 2008
| 173,782
| +27
|
Peugeot 208
| 172,613
| |
Toyota Yaris
| 169,403
| +10
|
Volkswagen T-Roc
| 168,256
| +20
|
Opel / Vauxhall Corsa
| 163,568
| -8
|
Fiat 500
| 147,695
| +36
|
Renault Captur
| 145,505
| -8
|
Nors galutiniai 2021 metų pardavimų rezultatai dar nėra žinoma, tačiau tikėtina, kad lyderio pozicijoje išsilaikys „VW Golf“, o likę penketuko nariai paaiškės jau tik paskelbus galutinius skaičius. „Volkswagen“ dar prieš prasidedant gruodžiui turėjo 15 tūkst. parduotų automobilių rezervą, kuomet kitus modelius skyrė vos tūkstantis ar dar mažiau, todėl nuspėti rezultatus – itin sudėtinga.
Kaip bebūtų, tikimasi, kad automobilių pardavimai Europoje pasieks 13,9 mln. vienetų ribą, kas leistų užfiksuoti 0,2 proc. augimą, lyginant su 2020 metais. Vertėtų prisiminti, jog būtent 2020 metais prasidėjo ir pasaulinė COVID-19 pandemija, kuri buvo visiškai sustabdžiusi gamybą bei sujaukė daugelio bendrovių planus.
Kalbant apie šiuos metus, manoma, kad regione galima pasiekti ir 15 mln. parduotų automobilių ribą, tačiau tam įtakos gali turėti ir naujoji Omikron viruso atmaina, kuri plinta itin greitai. Neatmetama galimybė, jog reikšmingų pokyčių šiemet gali taip ir neįvykti.