Elektromobilių bumas Norvegijoje: pirkėjai šturmuoja salonus, bet kas laukia po mokesčių pakeitimų?

Didžiausią įtaką rinkai padarė pridėtinės vertės mokesčio lengvatų pakeitimai elektromobiliams. Nors pats pokytis formaliai įsigaliojo nuo naujųjų metų, daugelis gyventojų nelaukė ir pasinaudojo galimybe įsigyti elektromobilį dar iki metų pabaigos, taip išvengdami didesnių kainų ateityje.

Jūs šiuo atveju matote aiškų pavyzdį, kaip fiskaliniai sprendimai gali tiesiogiai ir greitai pakeisti vartotojų elgseną. Automobilių salonai, importuotojai ir uostai fiksavo neįprastai didelius srautus, o 2025-ieji tapo lūžio metais tiek elektromobilių plėtrai, tiek visai Norvegijos automobilių rinkai.

Pardavimų šuolis po rudeninių sprendimų

Rudenį, tvirtinant valstybės biudžetą, buvo priimtos naujos PVM taisyklės, kurios reikšmingai paveikė elektromobilių kainodarą. Iki tol PVM buvo taikomas tik tiems elektromobiliams, kurių kaina viršijo 500 tūkst. Norvegijos kronų (apie 43 tūkst. eurų). Nuo šiol riba buvo sumažinta iki 300 tūkst. kronų (apie 26 tūkst. eurų), o tai iš esmės pakeitė daugelio modelių galutinę kainą.

Šis sprendimas paskatino gyventojus nelaukti ir pirkti automobilius dar iki metų pabaigos. Automobilių prekybininkai pastebėjo, kad daugelis klientų, kurie ilgą laiką tik svarstė galimybę įsigyti elektromobilį, staiga ryžosi sprendimui. Rudenį paklausa šovė į viršų, o salonuose fiksuotas neregėtas aktyvumas.

Jūs tokioje situacijoje matote aiškią vartotojų reakciją į būsimą kainų augimą. Elektromobilis, kainuojantis apie 500 tūkst. kronų, nuo sausio 1 dienos pabrango maždaug 50 tūkst. kronų (4,3 tūkst. eurų), todėl sprendimas pirkti anksčiau tapo ekonomiškai pagrįstas.

Rekordiniai skaičiai ir sumuštas ankstesnis rekordas

Naujausi Kelių eismo informacijos tarybos duomenys patvirtino, kad 2025 metai tapo rekordiniais. Iš viso per metus Norvegijoje buvo įregistruoti 179 549 nauji lengvieji automobiliai. Tai daugiau nei bet kuriais ankstesniais metais ir viršija 2021 metų rekordą.

Didžioji dalis šių pardavimų buvo susiję su elektromobiliais. Daugelis pirkėjų senus automobilius su vidaus degimo varikliais iškeitė į naujas elektrines transporto priemones. Vien „Tesla“ 2025 metais Norvegijoje pardavė 34 295 automobilius, tai yra apie 10 tūkstančių daugiau nei metais anksčiau.

Šie skaičiai rodo ne tik trumpalaikį šuolį, bet ir ilgalaikės elektromobilių politikos rezultatą. Jūs čia matote, kaip nuoseklūs sprendimai per kelerius metus gali iš esmės pakeisti visą transporto rinką.

Gruodis tapo išskirtiniu mėnesiu

Ypač ryškus buvo metų pabaigos laikotarpis. Gruodį automobilių rinka patyrė tikrą sprogimą. Vien per šį mėnesį Norvegijoje buvo įregistruoti 35 187 nauji lengvieji automobiliai. Tai net 157,7 procento daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.

Šis šuolis buvo tiesiogiai susijęs su artėjančiais PVM pakeitimais. Automobilių pirkėjai skubėjo pasirašyti sutartis ir registruoti transporto priemones iki metų pabaigos, kad išvengtų papildomų išlaidų ateityje.

Automobilių rinkos atstovai 2025 metus vadina visiškai išskirtiniais. Tokie pardavimų mastai ne tik pagerino prekybininkų rezultatus, bet ir sukėlė papildomų iššūkių logistikos bei registracijos sistemoms.

Populiariausi automobilių prekių ženklai

2025 metais Norvegijos automobilių rinkoje dominavo keli aiškūs lyderiai. Populiariausių prekės ženklų dešimtukas atspindi tiek elektromobilių, tiek tradicinių gamintojų sėkmę.

Daugiausia naujų automobilių pardavė „Tesla“. Toliau rikiuojasi „Volkswagen“, „Volvo“, „Toyota“, BMW, „Škoda“, „Audi“, „Ford“, „Mercedes-Benz“ ir BYD. Šis sąrašas rodo, kad rinka išlieka konkurencinga, o pirkėjai renkasi tiek gerai žinomus, tiek naujus elektromobilių gamintojus.

Jūs galite pastebėti, kad elektromobilių politika sudarė sąlygas augti ne vienam gamintojui, o tai dar labiau stiprina rinkos konkurenciją ir pasirinkimo galimybes vartotojams.

Rekordinis automobilių importas

Didžiuliai pardavimų mastai atsispindėjo ir automobilių importo statistikoje. Septyni iš dešimties į Norvegiją įvežamų automobilių atkeliauja per Drammeno uostą, kuris 2025 metais pasiekė naują rekordą.

Per šį uostą buvo importuoti 148 348 automobiliai. Tai gerokai viršija ankstesnį rekordą, pasiektą 2022 metais, kai buvo importuoti 121 655 automobiliai. Per metus į Drammeno uostą atplaukė 213 automobilių gabenimo laivų, o vienu reisu atgabenamų automobilių skaičius taip pat augo.

Uosto atstovai pabrėžia, kad metai buvo itin įtempti, tačiau visos grandys sugebėjo užtikrinti sklandžią logistiką. Jūs čia matote, kaip mokesčių politika veikia ne tik pardavimus, bet ir visą tiekimo infrastruktūrą.

Ko tikimasi po naujųjų metų

Įsigaliojus naujoms PVM taisyklėms po Naujųjų metų, automobilių prekybininkai prognozuoja ramesnį laikotarpį. Didelė dalis paklausos buvo perkelta į 2025 metų pabaigą, todėl metų pradžioje tikimasi mažesnio aktyvumo.

Vis dėlto ilgalaikėje perspektyvoje automobilių poreikis išlieka. Nuo 2027 metų sausio 1 dienos PVM bus taikomas visiems naujiems elektromobiliams, kainuojantiems daugiau nei 150 tūkst. kronų (apie 13 tūkst. eurų), o dar po metų mokestis apims visus naujus elektromobilius be išimties.

Tai reiškia, kad ateityje rinka gali vėl patirti panašius šuolius, kai gyventojai bandys prisitaikyti prie naujų taisyklių. Jūs šioje situacijoje matote, kaip fiskaliniai sprendimai ne tik reguliuoja rinką, bet ir sukuria cikliškus pirkimo bangų efektus, kurie gali kartotis ir ateinančiais metais.