Lenkijos narai Baltijos jūros dugne aptiko istorinį lobį: atradimas, kuris ne tik nustebino, bet ir iškėlė klausimų

Vienas iš tokių atradimų neseniai nuskambėjo iš Lenkijos, grupė narų iš „Baltictech“, dirbanti su Jūrų tarnyba Gdynėje, paskelbė apie netikėtą ir vertingą radinį Gdansko įlankoje. Tai ne tik technologinis pasiekimas, bet ir tikra dovana istorikams bei visiems, kuriuos domina jūrų paveldas.

Vos keli kilometrai nuo Helio, 60–70 metrų gylyje, atrasti du gerai išsilaikę medinių laivų nuolaužų objektai. Šie laivai, anot archeologų, greičiausiai datuojami XVIII amžiumi.

 Ir tai dar ne viskas. Laivuose aptikta įvairių autentiškų daiktų, tarp jų ir puikios būklės keramika ir stikliniai buteliai. Tyrėjai šį atradimą jau vadina „maža istorine sensacija“.

Tyrimai, vykdyti gegužę, buvo dalis didesnės ekspedicijos į zonas, kurios įprastai yra uždaros laivybai ir nardymui. Iš viso patikrintos aštuonios vietos, tačiau būtent dvi jų, tos, kurių narai iš pradžių nesureikšmino – atvėrė įdomiausius radinius.

Anot „Baltictech“, viename iš laivų rasta keramika buvo pagaminta Vokietijos Westerwaldo regione 1725–1740 metais, o tai rodo ir dekoravimo technika, ir naudotos medžiagos. Antrąjį laivą tyrėjai datuoja vėlesniu XVIII amžiaus laikotarpiu. 

Abi nuolaužos yra palyginti arti viena kitos – jas skiria tik apie du kilometrus. Įdomu ir tai, kad prieš tai narai tikėjosi rasti visiškai kitus objektus, tarp jų tariamas vokiečių povandeninis laivas. Tačiau realybėje kai kur aptikta tik metalo liekanų arba sunykusių garlaivių fragmentų. 

Netikėtas atradimas – lėktuvo ratas, taip pat paliko daug klausimų. Jis rastas toje vietoje, kur niekas nesitikėjo, įspraustas tarp jūrinių metalo konstrukcijų.

Nors rasti laivai slepia vertingų detalių, tolimesni tyrimai gali būti apriboti. Jie yra po aktyviu vandens keliu, todėl jų likimas greičiausiai bus ramiai ilsėtis dar ne vieną dešimtmetį. Visgi tai nesumažina jų vertės, tiek kaip archeologinio atradimo, tiek kaip istorinio paveldo.

Grupė „Baltictech“ yra viena žinomiausių narų komandų, tyrinėjančių Baltijos jūrą. Tarp jų ankstesnių pasiekimų – „Karlsruhe“ garlaivio atradimas šiauriau Ustkos, „Gerrit Fritzen“ transportinio laivo liekanos ir XIX amžiaus burlaivis, vežęs šampaną, vyną, porcelianą ir net mineralinį vandenį.

Visa tai rodo, kiek dar daug liko nežinota apie Baltijos dugną. Ir šie nauji radiniai tik sustiprina mintį, kad mūsų jūra – ne tik istorijos liudytoja, bet ir jos saugotoja.