Didžiausias pasaulyje karinis laivas atplaukia į Europą, JAV siunčia žinią, štai ką tai reiškia Lietuvai ir Europai

Šis vizitas yra dalis planuotų JAV 6-osios laivyno operacijų, kuriomis siekiama sustiprinti Amerikos karinių jūrų pajėgų buvimą Europoje bei pademonstruoti pasauliui, jog Vašingtonas ir toliau išlieka aktyvus geopolitinių įtampų akivaizdoje.

Įspūdingas JAV karo laivas, laikomas moderniausiu kada nors pastatytu lėktuvnešiu, yra tikras jūrų inžinerijos šedevras. Priklausantis naujajai „Gerald R. Ford“ klasei, jis simbolizuoja technologinę pažangą ir strateginę galią. 

Jį lydės visa smogiamoji grupė su tūkstančiais jūreivių, o vizitas žymi tiek karinio, tiek diplomatinio bendradarbiavimo stiprinimą. NATO sąjungininkų akyse tai aiškus signalas apie JAV įsipareigojimą regioniniam saugumui.

Užsukdamas į Maljorką, šis milžinas ne tik demonstruos karinę galią, bet ir paskatins vietinę ekonomiką. Tikimasi, kad apie 4,5 tūkst. įgulos narių per kelias dienas išleis net iki 10 mln. eurų, nuo apsipirkimo iki paslaugų ir pramogų. 

Tai reikšmingas įnašas vietos verslams. JAV pareigūnai glaudžiai bendradarbiauja su Ispanijos uosto tarnybomis, kad užtikrintų sklandžią ir saugią laivo viešnagę.

Panašūs vizitai anksčiau jau buvo surengti, tačiau „USS Gerald R. Ford“ dydis ir reikšmė išskiria šį atvejį iš kitų. Palma gyventojai galės savo akimis išvysti 337 metrų ilgio plaukiojantį miestą – tai tikras reginys.

Kalbant apie technines specifikacijas, laivas turi daugiau nei 100 tūkst. tonų vandentalpos, 78 metrų pločio skrydžių denį, o jo širdis – du galingi A1B branduoliniai reaktoriai, užtikrinantys nepriklausomą energijos šaltinį keliems dešimtmečiams. 

Keturi velenai ir moderni valdymo sistema leidžia šiam milžinui manevruoti stebėtinai tiksliai, nepaisant savo masto. Jis talpina daugiau nei 75 orlaivius, nuo naikintuvų iki sraigtasparnių.

Laive integruota pažangiausia technologija: vietoj senų garinių katapultų čia įdiegta elektromagnetinė lėktuvų paleidimo sistema (EMALS), kuri užtikrina sklandesnį ir energiją taupantį skrydžių valdymą. 

Kartu veikia ir modernizuota stabdymo sistema, prisitaikanti prie besileidžiančių orlaivių svorio ir greičio. Visa tai leidžia per dieną atlikti iki 160 skrydžių, o kritinėmis situacijomis – iki 270.

The largest aircraft carrier of the US Navy, USS Gerald R. Ford, is about to cross the Strait of Gibraltar into the Mediterranean Sea pic.twitter.com/d4unS6ncmx

— Informer (@X_Informer_X) September 30, 2025

Visa infrastruktūra laive yra visiškai elektrifikuota. Garinių linijų atsisakymas sumažino techninės priežiūros poreikį 30 procentų. Be to, perprojektuotas skrydžių denis leidžia efektyviau vykdyti operacijas. 

Šios inovacijos kainavo daugiau nei 13 mlrd. JAV dolerių, tačiau jos ruošia laivą ne tik šiandienos, bet ir rytdienos kariniams iššūkiams.

Šio vizito reikšmė išauga dar labiau vertinant geopolitinį kontekstą. „USS Gerald R. Ford“ dislokavimas rodo JAV pasirengimą veikti esant grėsmėms iš Rusijos ar augančiai įtampai Artimuosiuose Rytuose. 

Tai dalis plačios JAV strategijos, užtikrinančios saugumą nuo Viduržemio jūros iki Šiaurės Afrikos.

Be karinio aspekto, tai taip pat ir diplomatinė žinutė, priminimas apie JAV vaidmenį Europos saugumo architektūroje. Spalio 8 dieną laivui išplaukiant iš Palma įlankos, jis paliks ne tik įspūdį vietos gyventojams, bet ir tvirtą ženklą - Amerika stebi, reaguoja ir išlieka pasirengusi.