Automobilių gamintojas šokiruoja pasaulį: saulės energija varomas modelis gali pakeisti visą rinką

Šią koncepciją sukūrė Nissan pažangių produktų planavimo komanda Dubajuje ir jėgos pavaros planavimo komanda Barselonoje. Automobilyje integruota 3,8 m² aukšto naudingumo fotovoltinių modulių sistema, sumontuota variklio dangtyje, stoge ir galinėse durelėse.

Polimeriniai ir stikliniai saulės moduliai saulės šviesą paverčia nuolatine (DC) elektros srove, kuri valdoma pažangiu valdikliu. Jis optimizuoja energijos panaudojimą ir sumažina priklausomybę nuo išorinės įkrovimo infrastruktūros.

Bandymai realiomis eksploatavimo sąlygomis atskleidė didelį šios sistemos potencialą:

Idealiomis sąlygomis sistema gali suteikti iki 14,3 mylios (apie 23 km) papildomos ridos per dieną.

Miestuose, kuriuose saulės spinduliuotė itin didelė – pavyzdžiui, Barselonoje – automobilis gali sugeneruoti vidutiniškai 10,9 mylios (apie 17,5 km) kasdienės ridos iš saulės energijos. Metiniai vidurkiai taip pat reikšmingi: 6,3 mylios per dieną Londone, 11,7 mylios per dieną Naujojoje Delyje ir 13,2 km per dieną Dubajuje.

Vairuotojai, priklausomai nuo naudojimo pobūdžio, gali iki 65 % sumažinti įkrovimo stotelių lankymo dažnumą. Dvejų valandų, maždaug 50 mylių (apie 80 km) kelionė gali sugeneruoti 0,5 kWh švarios energijos ir pridėti iki 1,8 mylios (apie 3 km) nemokamos, nulinės emisijos ridos.

Toks efektyvumas ypač svarbus regionams, kuriuose įkrovimo infrastruktūra dar nėra pakankamai išplėtota. Vairuotojai gali rečiau krauti automobilį, mėgautis didesne autonomija ir mažesnėmis eksploatavimo sąnaudomis vien dėl to, kad automobilis stovi ar važiuoja saulėje.

Projektas prasidėjo nuo paprasto, bet ambicingo klausimo: kas būtų, jei elektromobiliai galėtų krautis patys? Tai paskatino bendradarbiavimą su Nyderlandų saulės mobilumo inovacijų bendrove Lightyear, kuri pateikė naujos kartos saulės modulių technologiją, įgyvendintą Nissan inžinierių komandos.

„Saulės energija varomas Ariya koncepcinis modelis įkūnija Nissan įsitikinimą, kad inovacijos ir tvarumas turi žengti pirmyn kartu. Tyrinėdami, kaip automobiliai gali patys generuoti atsinaujinančią energiją, atveriame klientams naujas galimybes – didesnę laisvę, mažesnę priklausomybę nuo įkrovimo ir švaresnę ateitį. Ši koncepcija yra ne tik techninis pasiekimas; tai vizija, kaip Nissan ketina lyderiauti kitoje elektrinio mobilumo raidos fazėje“, – sakė Shunsuke Shigemoto, Nissan ePowertrain ir vidaus degimo jėgos pavarų technologijų tyrimų ir pažangios inžinerijos viceprezidentas bei pagrindinis jėgos pavaros inžinierius AMIEO regione.