Brangesnis žieminis kuras: apgaulė ar reali pagalba jūsų automobiliui šaltuoju metų laiku?

Kyla natūralus klausimas: ar tai tik rinkodaros triukas, ar iš tiesų toks kuras padeda jūsų automobiliui geriau veikti ir lengviau užsikurti šaltą rytą?

Norint atsakyti į šį klausimą, svarbu suprasti, kas iš tikrųjų pasikeičia žieminiame kure ir kaip šie pokyčiai veikia variklio darbą. Žemiau – viskas, ką turėtumėte žinoti apie žieminį kurą, jo naudą ir ar tikrai verta mokėti daugiau.

Kuo skiriasi žieminis kuras?

Pirmiausia – svarbu žinoti, kad žieminis kuras yra tikrai kitoks nei įprastas. Dyzelinis kuras šaltuoju metų laiku turi savybę tirštėti. Esant žemai temperatūrai, jame esantis parafinas kristalizuojasi, o tai užkemša kuro filtrus ir trukdo variklio darbui.

Kad to būtų išvengta, žieminiame dyzeline naudojami specialūs priedai, mažinantys parafino kristalizavimosi temperatūrą. Be to, žieminis kuras paprastai turi mažesnę cetano reikšmę, kad užtikrintų greitesnį uždegimą esant žemai temperatūrai. Kai kurie gamintojai taip pat praturtina kurą priedais, padedančiais išlaikyti kuro sistemą švaresnę.

Benzino atveju pokyčiai mažesni, tačiau žiemai skirtas benzinas būna lakstesnis, kad geriau garuotų esant šalčiui – taip užtikrinamas lengvesnis variklio užvedimas.

Ar tai tikrai padeda automobiliui?

Trumpas atsakymas – taip, ypač jei vairuojate dyzelinį automobilį. Šaltą žiemos rytą skirtumas tarp paprasto ir žieminio kuro gali būti reikšmingas. Žieminis kuras sumažina riziką, kad automobilis neužsives dėl užšalusių kuro takų ar užsikimšusių filtrų. Tai ypač aktualu, kai temperatūra nukrenta žemiau -15 °C.

Žieminis benzinas taip pat gali padėti lengviau užvesti variklį, nors benzininių automobilių savininkai paprastai su užvedimo problemomis žiemą susiduria rečiau nei dyzelinių.

Jei naudojate aukštos kokybės žieminį kurą, greičiausiai pastebėsite, kad automobilis veikia tolygiau, greičiau sušyla ir net sunaudoja šiek tiek mažiau degalų, nes varikliui nereikia tiek stengtis.

Kainos klausimas: verta ar ne?

Brangesnio žieminio kuro kaina gali atgrasyti – tačiau tai nėra tik rinkodaros triukas. Jo gamyba iš tiesų brangesnė dėl priedų ir papildomo apdorojimo, o nauda akivaizdi – mažesnė tikimybė likti sušalus prie kelio nebeužsivedus automobiliui.

Be to, sugadinta kuro sistema, užšalę filtrai ar brangi diagnostika servisų dirbtuvėse gali kainuoti kur kas daugiau nei keli papildomi centai už litrą kuro. Tad žvelgiant iš ilgesnės perspektyvos, investicija į kokybišką žieminį kurą dažnai atsiperka.

Kada būtina rinktis žieminį kurą?

Jeigu gyvenate mieste, kur temperatūra retai nukrenta žemiau -10 °C, galbūt užteks ir įprasto kuro, ypač jei turite gerą akumuliatorių, šiltai laikote automobilį ar važinėjate trumpus atstumus. Tačiau jei gyvenate ar keliaujate į kaimo vietoves, kur šaltis dažnai peržengia -20 °C, žieminis kuras tampa būtinybe.

Taip pat verta prisiminti, kad pildant degalus lapkritį ar gruodžio pradžioje, reikėtų jau rinktis žieminį kurą, nes orai Lietuvoje keičiasi greitai, o vasarinis kuras bake gali užšalti netikėtai atšalus.