Kalifornijoje pakilo pirmasis skraidantis automobilis, iškart pateikta tūkstančiai išankstinių užsakymų

Tai nebe fantastikos kūrinys, o reali technologija, kuriai jau sudarytos sąlygos būti išbandytai šalia tradicinių lėktuvų. Šiuo metu testuojamas elektra varomas automobilis, gebantis judėti keliu, kilti vertikaliai ir skristi horizontaliai. 

Pirmieji bandymai vyksta Kalifornijos oro uostuose Hollister ir Half Moon Bay, kur naujasis išradimas dalijasi oro erdve su įprastais orlaiviais. Šis momentas laikomas istoriniu, nes tokia transporto priemonė pirmą kartą pasirodo tikroje skrydžių aplinkoje.

Tai ne tik technologinis proveržis, bet ir žingsnis į ateitį, kurioje transportas galėtų būti greitesnis, saugesnis ir ekologiškesnis. Tiesa, kelias iki plačios komercinės sėkmės dar ilgas, tačiau jau dabar projektas sulaukia didžiulio susidomėjimo.

Testai ir jų reikšmė

„Alef“ pasirinko žingsnis po žingsnio strategiją, pradedant nuo modelio „Zero Ultralight“. Jis priskiriamas ultra lengvųjų skraidymo aparatų klasei, todėl gali būti testuojamas realiomis sąlygomis. 

Vis dėlto tokia klasifikacija turi apribojimų, tai automobilis negali skristi naktį ir virš tankiai apgyvendintų teritorijų. Nepaisant to, bendrovei pavyko gauti itin svarbų dokumentą, tai specialią skraidymo tinkamumo stratifikaciją, kurią 2023 metais suteikė JAV Federalinė aviacijos administracija.

Bandymų tikslas yra patikrinti, kaip transporto priemonė derės prie esamos infrastruktūros ir kaip ji elgsis dalydamasi oro erdvę su kitais orlaiviais. Ateityje oro uostai galėtų tapti tokių automobilių bazėmis, iš kurių startuotų visa jų flotilė.

Komercinis modelis ir techninės savybės

Pagrindinis bendrovės tikslas yra pristatyti „Model A“, kuris galės nuvažiuoti daugiau nei tris šimtus kilometrų ir nuskristi beveik du šimtus kilometrų. Tai visiškai elektrinis automobilis, vartojantis mažiau energijos nei daugelis šiandien rinkoje esančių elektromobilių. Skirtingai nuo konkurentų, „Alef“ savo koncepciją grindžia ne orlaivio, o pirmiausia automobilio funkcija yra važiuoti keliais ir tik prireikus pakilti į orą.

Modelyje diegiamos pažangios saugumo sistemos, pagrįstos dirbtiniu intelektu. Jos atpažįsta kliūtis ir užtikrina papildomą apsaugą, naudojant dubliuotus komponentus. Tokiu būdu siekiama sumažinti bet kokios techninės klaidos riziką.

Užsakymai ir rinkos perspektyvos

Projektas jau dabar sulaukė daugiau nei trijų tūkstančių išankstinių užsakymų. Transporto priemonės kaina siekia apie tris šimtus tūkstančių dolerių, tad ji priskiriama prie prabangių sportinių automobilių segmento. Norintys rezervuoti vietą eilėje gali tai padaryti už simbolinį mokestį, o pirmieji pristatymai numatyti 2026 metais.

Bendrovė glaudžiai bendradarbiauja su tiekėjais, dirbančiais kartu su aviacijos milžinais „Boeing“ ir „Airbus“. Tarp investuotojų yra ir žinomi rizikos kapitalo fondai, jau anksčiau rėmę „Tesla“. Visa tai rodo rimtą požiūrį į ateities transporto revoliuciją.

Ateities vizija

Skraidantys automobiliai siūlo kelias esmines naudas, tai jie yra tylesni už sraigtasparnius, užima mažiau vietos ir neteršia aplinkos. Jei bandymai Kalifornijoje pasiteisins, panašūs projektai galėtų plisti ir į kitas technologines sostines visame pasaulyje.

Nors masinis tokių automobilių naudojimas dar atrodo tolimoje ateityje, vien jų atsiradimas realiomis sąlygomis yra reikšmingas pasiekimas. „Alef“ atvėrė duris į naują transporto erą, kurioje kelionės bus ne tik patogesnės, bet ir leis pažvelgti į dangų visai kitu kampu.