Prisijunkite
Paskelbė
Ina Jonaitienė
Paskelbta
Pirmasis incidentas užfiksuotas su „iPhone 16 Pro Max“. Pasak savininko, skrydžio metu telefonas taip išsipūtė, kad galinis dangtelis atsiskyrė nuo korpuso. Nusileidus išmanusis vėl atgavo įprastą formą, tačiau šis atvejis parodė, jog rizika yra reali.
Kitas vartotojas pranešė apie panašią situaciją su „iPhone 15“. Jo teigimu, telefonas trumpam išsipūtė per du atskirus skrydžius, tačiau kiekvieną kartą po nusileidimo sugrįždavo į normalią būseną.
Ekspertų nuomone, problema gali būti susijusi su ličio jonų akumuliatorių ypatumais. Eksploatacijos metu jų viduje gali kauptis dujos, kurios jautriai reaguoja į sumažintą slėgį lėktuvo salone. Įprastomis sąlygomis toks efektas nepasireiškia, tačiau slėgiui kintant baterija gali laikinai išsiplėsti.
Vartotojams patariama būti itin atidiems: net jei po skrydžio baterija vizualiai atrodo normali, problema niekur nedingsta. Pasikartojantis „išsipūtimas“ gali pažeisti vidinę akumuliatoriaus struktūrą ir suardyti korpuso sandarumą, taip sumažinant atsparumą vandeniui ir dulkėms. Be to, išauga ir užsidegimo rizika.
Internete primenama, kad tai nėra pirmasis toks atvejis. 2024 m. vasarą apie masiškai besipučiančias baterijas skundėsi „iPhone 13“ savininkai. Tuomet „Apple“ aiškino, jog priežastis – akumuliatorių senėjimas ir aukšta aplinkos temperatūra.
Specialistai taip pat primena, kad „iPhone“ baterijos tarnavimo laiką galima prailginti laikantis paprastų įkrovimo ir naudojimo rekomendacijų, nereikalaujančių sudėtingų veiksmų ar papildomos įrangos.
Ina Jonaitienė
Žurnalistė
Rašydama apie astrologiją ir gyvenimo naujienas, siekiu kurti turinį, kuris įkvepia, guodžia ir priverčia susimąstyti. Mano tekstuose susilieja meilė žvaigždėms, domėjimasis žmogaus vidiniu pasauliu ir noras dalintis įžvalgomis apie kasdienybę, tiek dangišką, tiek žemišką.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.