Ar galima išvažiuoti iš žiedo iš kairės juostos? Dažna klaida vairuotojams kainuoja brangiai

Puikus prasto žiedinių sankryžų taisyklių supratimo pavyzdys – situacija iš laidos „Stop, drogówka“ fragmento. „Mercedes S“ vairuotojas važiavo išorine (dešine) juosta, o „Volkswagen Passat“ vairuotojas nusprendė išvažiuoti iš žiedo tiesiai iš vidinės, t. y. kairės, juostos. Įvyko eismo įvykis.

Iš pirmo žvilgsnio atvejis atrodo paprastas, tačiau į įvykio vietą vis tiek teko kviesti policiją, nes kaltininkas nepripažino savo kaltės. Jis rėmėsi savomis taisyklių interpretacijomis, tvirtindamas, kad, įjungus posūkio signalą, „kitas turi saugotis“. Vėliau jis apkaltino „Mercedes“ vairuotoją važiavus per greitai, ir esą tai automatiškai reiškia šio kaltę.

Dar blogiau tai, kad „Volkswagen“ vairuotojas kategoriškai atsisakė priimti policininko paaiškinimus, nors šis aiškino pačias elementariausias Kelių eismo taisykles – tokias kaip pareiga duoti kelią vairuotojui, kuris jau važiuoja juosta, į kurią norime įvažiuoti. Vyras taip atkakliai laikėsi savo klaidingos nuomonės, kad pareigūnai vietoj baudos išrašymo iš esmės galėjo svarstyti ir jo vairuotojo pažymėjimo atėmimą. Jie turi tokią teisę, jei mato, kad asmuo nežino pagrindinių taisyklių ir dėl to kelia grėsmę saugiam eismui.

Anksčiau minėtas vairuotojas ilgam ir atkakliai pademonstravo, jog Kelių eismo taisyklės jam yra visiškai nepažįstamos. Būtent tokie atvejai aiškiai parodo, kokią riziką kelia neteisingas važiavimo žiedinėmis sankryžomis taisyklių supratimas.

Ar leidžiama išvažiuoti iš žiedo kairiąja juosta?

Žiedinių sankryžų važiavimo taisyklės yra paprastos ir logiškos – jos iš esmės niekuo nesiskiria nuo kitų sankryžų taisyklių. Deja, pats žiedinės sankryžos išdėstymas, kai eismas vyksta ratu, daugeliui vairuotojų kelia sumaištį, ir jie ima manyti, kad čia galioja kažkokios išskirtinės, „ypatingos“ taisyklės.

Iš tiesų viskas paprasta. Žiedinėje sankryžoje galima važiuoti bet kuria juosta ir iš bet kurios juostos – ją palikti. Galima apsisukti važiuojant dešine (išorine) juosta, galima važiuoti tiesiai (pasirinkus antrąjį išvažiavimą) iš kairės (vidinės) juostos. Tačiau yra labai svarbi sąlyga: važiuodami vidine juosta ir nusprendę išvažiuoti iš žiedo, visada kertame išorinę juostą.

Tai reiškia, kad privalome duoti kelią visiems, kurie tuo metu važiuoja išorine juosta. Būtent tai ir lemia, kad išvažiavimas iš žiedo kairiąja juosta yra ne tik mažiau patogus, bet ir padidina susidūrimo riziką.

Dėl šios priežasties rekomenduojama laikytis tokios praktikos: jei sukame į dešinę arba važiuojame tiesiai (pirmasis ir antrasis išvažiavimas), geriausia laikytis išorinės juostos. Jei sukame į kairę arba apsisukame (trečiasis ar ketvirtasis išvažiavimas), pirmiausia verta užimti vidinę juostą, o prieš mums reikalingą išvažiavimą – laiku ir saugiai persirikiuoti į išorinę juostą.

Taip manevrą atliksime saugiai ir kartu prisidėsime prie sklandesnio ir nuoseklesnio eismo žiedinėje sankryžoje.

Ką taisyklės sako apie išvažiavimą iš žiedo kairiąja juosta?

Naudinga prisiminti ir eksperto komentarą, kuriame paaiškinama, ar galima išvažiuoti iš žiedo tiesiai iš kairės juostos – klausimą, kuris daugeliui vairuotojų kelia abejonių. Kelių eismo taisyklių žinovas ir knygos „Kelių eismo taisyklės su iliustruotu komentaru“ autorius Zbigniewas Drexleris, remdamasis KET 22 straipsniu, šią situaciją paaiškina taip:

Taisyklės negalima interpretuoti (kaip kartais pasitaiko) taip, kad vairuotojas, važiuojantis prie centrinės žiedo salelės žiedinėje sankryžoje ir ketinantis ją palikti, būtų įpareigotas pirmiausia priartėti prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto ir tik iš ten išvažiuoti į išvažiavimo kelią. Toks aiškinimas prieštarauja 22 straipsnio 2 dalies dvasiai, nes ji taikoma situacijai prieš sukant, t. y. prieš įvažiuojant į sankryžą, o pačiame žiede sukimas vyksta atsižvelgiant į jo formą, kuri, kaip žinoma, gali būti labai įvairi.