Dar vienas skandalas Lietuvoje? Daugelį nustebins, ką nuo mūsų slepia padangų perdirbėjai

Paskelbė Viktoras Baliulis
Paskelbta

Dar vienas skandalas Lietuvoje? Daugelį nustebins, ką nuo mūsų slepia padangų perdirbėjai

Lietuvoje kasmet susiduriama su nemažėjančiu padangų atliekų kiekiu, kuris kelia rimtų iššūkių aplinkosaugai ir atsakingam verslui. Siekiant spręsti šią problemą ir prisidėti prie žiedinės ekonomikos plėtros, vis daugiau dėmesio skiriama inovatyviems padangų perdirbimo sprendimams.

Netinkamai utilizuotos ar gamtoje paliktos padangos gali tapti ilgalaikiu taršos šaltiniu: jos nesuyra šimtmečius, išskiria pavojingas chemines medžiagas, o susikaupusios dideliais kiekiais kelia gaisrų bei ligų riziką. Senolių išmintis byloja: „Kas šiandien nesirūpina žeme, rytoj neturės kur gyventi.“ Todėl atsakingas atliekų tvarkymas yra bendras visų visuomenės narių rūpestis.

Pagrindiniai padangų atliekų apdorojimo būdai Lietuvoje:

  • Mechaninis smulkinimas. Senos padangos susmulkinamos į skirtingo dydžio frakcijas, o gauta guma naudojama sporto aikštelių dangoms, vaikų žaidimų aikštelėms, kelių statyboms arba energijai gauti.
  • Pirolizė. Tai šiluminis procesas, kurio metu iš padangų išgaunami vertingi antriniai produktai – dujos, alyva ir anglis. Šie produktai gali būti naudojami kaip kuras arba pramonės žaliava.
  • Vulkanizacija ir rekonstrukcija. Kai kurios padangos yra atnaujinamos ir vėl naudojamos, taip taupant išteklius ir mažinant atliekų kiekį.

Recykl grupė, siekdama kuo platesnio ir inovatyvesnio padangų atliekų panaudojimo, investuoja į tyrimus ir pažangiausias technologijas. Šiuo metu aktyviai plėtojamas grupės sukurtos ir patentuotos produkto SMAPOL® taikymas kelių tiesimo pramonėje Lenkijoje.

SMAPOL® – inovatyvus pluoštinis priedas mineraliniams–asfaltiniams mišiniams, tiekiamas granuliuota forma. Jis gaminamas iš perdirbtų tekstilinių kordų, atgaunamų naudotų padangų perdirbimo procese. Šio atestuoto produkto naudojimas asfalto mišiniuose užtikrina kelio dangos ilgaamžiškumą nepriklausomai nuo klimato zonos.

Ekonominė ir socialinė nauda

Padangų perdirbimo pramonė gali sukurti naujų darbo vietų regionuose, skatinti vietos verslumą ir inovacijas. Perdirbtos padangos tampa vertinga žaliava kelių tiesimui, statyboms, sporto ir laisvalaikio infrastruktūrai. Ambicingų planų šioje srityje turi ir Recykl grupė Lietuvoje.

Nors padangų surinkimo ir perdirbimo situacija šalyje gerėja, vis dar susiduriama su reikšmingais iššūkiais: nepakankama surinkimo infrastruktūra, gyventojų sąmoningumo stoka, didelės naujų technologijų diegimo sąnaudos. Tačiau investuojant į švietimą, inovacijas ir skatinant glaudų valdžios, verslo ir visuomenės bendradarbiavimą, palaipsniui galima pasiekti reikšmingų pokyčių.

Antrinio perdirbimo grupė (Recykl grupė) skatina padangų gamintojus, importuotojus, pardavėjus, autoservisus, gyventojus ir savivaldybes atsakingai tvarkyti padangų atliekas, naudotis padangų surinkimo ir sutvarkymo paslaugomis bei remti inovatyvius sprendimus.

Tik veikdami kartu, tarsi bitės viename avilyje, galime sukurti švaresnę, saugesnę ir tvaresnę Lietuvą ateities kartoms.

Ar patiko šis įrašas?
 

Domiuosi pasaulio aktualijomis ir technologijomis, nes tikiu, kad tik suprasdami šiandieną galime pasiruošti rytojui. Rašydamas siekiu apjungti globalias naujienas su technologijų raida. Ieškau ne tik faktų, bet ir prasmių, kurios padeda skaitytojui geriau orientuotis sparčiai besikeičiančiame pasaulyje.

0 komentarų

Rekomenduojame perskaityti

Taip pat skaitykite

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas