Daugiau jokių vairuotojų ar vairų: Europoje ruošiamasi išbandyti pirmuosius autonominius robotaksi

Partnerystės tikslas yra kartu kurti ir bandyti SAE (Automobilių inžinierių draugijos) 4 lygio autonominius automobilius, gebančius važiuoti visiškai be vairuotojo įsikišimo. Tai žingsnis link transporto, kuriame vairuotojas tampa tik keleiviu.

Ketvirto lygio autonomija reiškia, kad automobilis gali savarankiškai valdyti visus vairavimo aspektus tam tikrose sąlygose, nereikalaujant žmogaus stebėjimo. Tokia technologija laikoma viena iš svarbiausių krypčių kuriant miestų „robotaksi“ paslaugas. 

Nors iki šiol ji buvo vadinama „technologija, kuri visai netrukus pasirodys“, šis projektas žada žengti realų žingsnį į priekį. Abi įmonės siekia sukurti komercinį modelį, galintį konkuruoti su kitais pasaulio lyderiais autonominio vairavimo srityje. 

„Stellantis“ atsineša savo automobilių platformas ir gamybos patirtį, o „Pony.ai“, tai pažangų dirbtinio intelekto programinės įrangos sprendimą, jau išbandytą Azijos rinkose.

Elektriniai furgonai, tai idealus „robotaksi“ pagrindas

Pirmieji bandymų modeliai bus sukurti „Peugeot e-Traveller“ pagrindu, tai elektrinis vidutinio dydžio furgonas, laikomas idealiu „robotaksi“ prototipu. Tokia transporto priemonė turi pakankamai vietos keleiviams, talpų akumuliatorių ir lengvai pritaikomą konstrukciją autonominiam valdymui.

„Stellantis“ yra didžiausias lengvųjų komercinių automobilių gamintojas Europoje, todėl šis modelis pasirinktas neatsitiktinai. Tokie furgonai puikiai tinka miestų „robotaksi“ paslaugoms, kur reikalingas efektyvus, tylus ir ekonomiškas transportas, galintis veikti visą dieną.

Bandymų pradžia ir plėtros planai

Bandomieji važiavimai prasidės Liuksemburge artimiausiais mėnesiais, o 2026 metais numatoma „palaipsnė plėtra“ į kitus Europos miestus. Nors konkrečių vietų kol kas neįvardyta, projektas turėtų tapti startu didesniam autonominių paslaugų tinklui.

Šis projektas laikomas strateginiu tiek technologijų, tiek verslo požiūriu. Tikimasi, kad „Stellantis“ ir „Pony.ai“ bendradarbiavimas pagreitins „robotaksi“ diegimą Europoje, kur ši sritis kol kas vystosi lėčiau nei JAV ar Kinijoje.

Autonominių automobilių ateitis Europoje

Partnerystė tarp šių dviejų įmonių atspindi didėjančią pasaulinę tendenciją, tai automobilių gamintojai vis labiau remiasi dirbtinio intelekto bendrovėmis. „Pony.ai“ turi ilgametės patirties autonominių sistemų bandymuose Azijoje, o „Stellantis“ suteikia prieigą prie Europos infrastruktūros ir gamybos masto.

Jei bandymai bus sėkmingi, Europoje gali prasidėti naujas mobilumo etapas, tai miestų „robotaksi“ tinklai, galintys veikti be vairuotojo. Tai ne tik technologinis šuolis, bet ir iššūkis įstatymams, saugumo standartams bei visuomenės pasitikėjimui nauja transporto forma.

Žvilgsnis į rytojų be vairo

Nors konkreti pradžios data nėra aiški, šis projektas simbolizuoja didelį žingsnį link pilnai autonominio transporto. Liuksemburgo bandymai leis įvertinti technologijos patikimumą ir pasirengimą realioms gatvėms.

„Stellantis“ ir „Pony.ai“ tikisi, kad jų bendradarbiavimas taps pagrindu naujai miesto mobilumo erai. Jei planas pasiteisins, Europoje jau netrukus galime pamatyti pirmuosius elektrinius „robotaksi“, važiuojančius be žmogaus rankų ant vairo ir akių kelyje.