Didžiausia avarija regiono istorijoje: automobiliai skriejo į ledo spąstus vienas po kito, vos išvengta tragedijos

Avarija nutiko greitkelyje I 70, maždaug už šešiolikos kilometrų nuo Terra Haute miesto vakarinėje valstijos dalyje. Vietos žurnalistas Cole Knobbe pranešė, kad lemiamas veiksnys buvo ant kelio likęs sniegas ir ledas. Automobiliai vienas po kito prarasdavo sukibimą ir slysdavo į bendrą virtinę.

Nuotraukose iš įvykio vietos matyti dešimtys sudaužytų lengvųjų automobilių ir sunkiasvorių vilkikų. Masinė avarija įvyko vakarų krypties juostoje, tačiau pavojingai slydo ir keli automobiliai priešingoje pusėje. Pareigūnai vėliau pabrėžė, kad tai tapo didžiausiu tokio masto incidentu vietos tarnybų istorijoje.

Avarijos aplinkybės ir pasekmės

Pasak vietos ugniagesių, tai buvo didžiausias eismo įvykis, su kuriuo jiems teko susidurti. Apie tai televizijai „WTWO 2“ kalbėjęs tarnybos atstovas teigė, kad tokiam mastui prilygstančių iškvietimų dar nebuvo. Į įvykį nedelsiant buvo sutelktos policijos ir gelbėjimo pajėgos.

Svarbi žinia ta, kad rimtų sužalojimų pavyko išvengti. Seržantas Matt Ames nurodė, jog nei vienas žmogus nepatyrė sunkių traumų. Visgi incidentas sukėlė chaosą, nes susidūrimų skaičius privertė uždaryti didelę kelio dalį.

Ruožas buvo atnaujintas tik po maždaug šešių valandų intensyvaus darbo. Policininkai tvarkė eismą, o ugniagesiai šalino apgadintus automobilius ir valė kelio dangą. Dėl to vairuotojai ilgai laukė, o aplinkiniai keliai tapo perpildyti.

Oro sąlygos ir perspėjimai

Tą savaitgalį Indianoje fiksuotos sudėtingos žiemos sąlygos. Stotis „NBC 5“ pranešė, kad Vigo apygardoje, kur nutiko masinė avarija, galiojo įspėjimai iki sekmadienio ryto. Prognozės žadėjo gausų sniegą ir maždaug dešimties centimetrų prieaugį.

Situaciją dar labiau sunkino vėjo gūsiai, siekę apie 56 kilometrus per valandą. Tokios sąlygos reiškė greitai susidarančius pustymus ir nematomas ledo atkarpas. Vairuotojai dažnai nepastebi, kad kelias pavojingas, kol automobilis jau pradeda slysti.

Pareigūnai pabrėžė, kad greičio ribojimai rodo tik didžiausią leistiną greitį, o ne privalomą. Žiemą jis turi būti mažesnis ir pritaikytas realioms sąlygoms. Atsargesnis važiavimas, didesnis atstumas ir blaivus situacijos vertinimas tokiomis dienomis tampa gyvybiškai svarbūs.