„Kia“ pristatė karščiausias savo naujienas: Briuselyje pademonstruoti nauji elektriniai modeliai

Naujausi GT modeliai išsiskiria išplėstais techniniais patobulinimais ir platesne EV GT ekosistema. Ji apima tik GT versijoms skirtus važiavimo režimus, elektroniniu būdu valdomas važiuoklės sistemas, skaitmeninį apšvietimą, personalizuojamas vartotojo sąsajas, „Kia Upgrades“ funkcijas bei našumą pabrėžiančius garso sprendimus. 

Visa tai sukurta taip, kad automobiliai vienu metu išlaikytų sportišką charakterį, kasdienį patogumą ir emocinį ryšį su vairuotoju.

„Nauji elektriniai Kia GT modeliai įrodo, kad elektrifikacija gali būti ir emocinga, ir ryžtinga“, – teigė „Kia Europe“ prezidentas ir generalinis direktorius Soohang Chang. Pasak jo, EV3 GT, EV4 GT ir EV5 GT suteiks įtraukiantį ir pasitikėjimą keliantį vairavimo pojūtį, derinantį akimirksniu pasiekiamą elektrinės pavaros reakciją su sportišku charakteriu ir universaliu pritaikymu. Šie modeliai skirti vairuotojams, ieškantiems balanso tarp jaudinančios patirties ir atsakingo ateities mobilumo.

EV3 GT, EV4 GT ir EV5 GT gamybą planuojama pradėti 2026 metų antrojo ketvirčio pradžioje.

EV3 GT ir EV4 GT sukurti ant bendros techninės platformos, kuri „Kia GT“ filosofiją perkelia į tris šiems segmentams neįprastus kėbulo tipus – kompaktišką SUV, sportišką hečbeką ir grakščią fastback versiją. Abu modeliai komplektuojami su 215 kW galios dviejų elektrinių variklių visų varančiųjų ratų pavara, 81,4 kWh baterija ir elektroniniu būdu valdoma pakaba su GT specifiniu reguliavimu.

Ši techninė bazė užtikrina geresnį stabilumą posūkiuose, tikslesnę vairo reakciją ir sportišką charakterį. Modeliai taip pat turi 20 colių lengvojo lydinio ratlankius su sportinėmis padangomis. Specialus GT važiavimo režimas suderina galios perdavimą, vairo ir pakabos darbą bei skaitmeninių ekranų informaciją, sukuriant labiau koncentruotą ir įtraukiantį vairavimo pojūtį.

Siekiant sustiprinti emocinį ryšį su vairuotoju, EV3 GT ir EV4 GT turi virtualios pavarų perjungimo funkciją ir aktyvų garso dizainą. Virtualios pavaros sistema sukuria juntamą pagreitėjimo ir lėtėjimo pojūtį, o garso sprendimai dinamiškai reaguoja į važiavimo intensyvumą ir greitį, sustiprindami sportinį charakterį.

EV3 GT perkelia GT vairavimo patirtį į kompaktiškų SUV segmentą. Vertikalios proporcijos ir universali erdvės panauda derinamos su sportiškai sureguliuota važiuokle, užtikrinančia stabilumą ir kontrolę kasdienėse situacijose. GT dizaino akcentai, pusiau sportinės sėdynės, neoniniai interjero elementai ir su važiavimo režimais susietas ambientinis apšvietimas pabrėžia šio modelio dinamišką charakterį ir leidžia jį laikyti prieinamu įėjimu į elektrinių GT modelių pasaulį.

EV4 GT skirtas vairuotojams, kurie pirmenybę teikia dinamiškam važiavimui ir žemesniam svorio centrui. Hečbeko ir fastback kėbulų versijos pasižymi dar labiau į vairuotoją orientuotu charakteriu, didesniu vikrumu ir tikslesne reakcija. Interjere dominuoja pusiau sportinės sėdynės, specialus trijų stipinų vairas, ryškūs dizaino akcentai ir GT režimui pritaikyta skaitmeninė sąsaja, kuri sustiprina sportiškumo pojūtį.

EV5 GT pratęsia „Kia GT“ filosofiją C segmento SUV klasėje. Šis modelis jungia didesniam SUV būdingą universalumą su aukštesniu našumo lygiu. Jis komplektuojamas su 225 kW galios dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavara, GT specifine važiuoklės konfigūracija ir elektroniniu būdu valdoma pakaba su kelio nelygumų nuskaitymo sistema.

Nuo standartinių EV5 versijų GT modelį skiria sportiškesni išorės dizaino elementai, pusiau sportinės sėdynės ir su GT režimais susietas ambientinis apšvietimas. EV5 GT pozicionuojamas kaip į našumą orientuotas elektrinis SUV, tinkantis tiek kasdienėms kelionėms, tiek aktyvesniam vairavimui.

GT žymėjimas jau daugiau kaip dešimtmetį atspindi „Kia“ siekį pasiūlyti jaudinančias, bet subalansuotas dinamikos savybes. Pirmą kartą jis pasirodė 2013 metais kartu su „Ceed GT“ ir „ProCeed GT“ modeliais, o vėliau buvo išplėtotas su „Stinger GT“, tapusiu artimiausia markės gran turismo interpretacija.

Elektrifikacijos eroje šią kryptį tęsė EV6 GT, kuris tapo vienu galingiausių serijinių „Kia“ modelių ir buvo pripažintas pasauliniu našumo etalonu. Vėliau GT filosofija persikėlė ir į didelių SUV segmentą su EV9 GT, taip aiškiai parodydama, kad elektriniai automobiliai gali ne tik būti efektyvūs, bet ir suteikti išskirtinę vairavimo patirtį.