Pirmas smūgis „Tesla“? Kinijos rinkoje triumfuoja naujokas „Xiaomi YU7“, o pirkėjai veržiasi dėl violetinės versijos

Nepriklausomos rinkos analizės duomenimis, toks rezultatas viršijo to paties mėnesio „Tesla Model Y“ pristatymų apimtis Kinijos vidaus rinkoje. Nuo liepos, kai pradėtas pristatymas pirkėjams, sukaupti „Xiaomi YU7“ pardavimai jau perkopė 70 tūkst. vienetų. Tai leido „Xiaomi“ įsitvirtinti tarp šalies lyderių elektromobilių gamintojų.

Sėkmę gamintojas pažymėjo pristatydamas ypatingą riboto leidimo kėbulo spalvą „Crystal Purple“, skirtą „Xiaomi YU7 Max“. Šis žingsnis rodo, kad bendrovė ne tik parduoda dideliais kiekiais, bet ir kuria emocinį ryšį su pirkėjais, siūlydama išskirtinumą bei individualizacijos galimybes.

Technologijos ir dinamika

„Xiaomi YU7“ naudoja pažangią 800 voltų silicio karbido aukštos įtampos architektūrą. Pirkėjams siūlomi keli variantai, pradedant galiniais ratais varoma versija su vienu varikliu. Ji išvysto 235 kilovatus ir 528 niutonmetrus, o iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 5,88 sekundės.

Keturių varančių ratų versijos turi du variklius ir gerokai daugiau galios. Vidurinės komplektacijos modeliai pasiekia 365 kilovatus ir 690 niutonmetrų, todėl iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 4,27 sekundės. Galingiausia versija išvysto 508 kilovatus ir 866 niutonmetrus, o šimtą pasiekia per 3,23 sekundės.

Baterijos, įkrovimas ir nuotolis

Siūlomos dvi baterijų sistemos, priklausomai nuo pasirinktos versijos. Galiniais ratais varoma ir vidurinė keturių varančių ratų komplektacija turi 96,3 kilovatvalandės LFP bateriją, kurios CLTC nuotolis siekia iki 835 kilometrų. Aukščiausios galios keturiais ratais varoma versija gauna 101,7 kilovatvalandės NMC bateriją su iki 760 kilometrų nuotoliu.

„Xiaomi YU7 Max“ palaiko itin greitą 5,2 C įkrovimo režimą. Tai leidžia įkrauti bateriją nuo 10 iki 80 procentų per 12 minučių arba per 15 minučių papildyti energijos maždaug 620 kilometrų kelionei. Tokie rodikliai pabrėžia modelio orientaciją į ilgus atstumus ir patogų kasdienį naudojimą.

Saugumo atnaujinimai ir individualizacija

Gamintojas didelį dėmesį skiria saugumui ir jį gerina nuotoliniais programinės įrangos atnaujinimais. Sistemoje „Xiaomi HAD Enhanced“, diegiamoje per „Xiaomi HyperOS 1.11“, atsirado automatinis avarinis stabdymas mažais greičiais važiuojant pirmyn ir atbulomis. Ji veikia nuo 1 kilometro per valandą pirmyn ir iki 30 kilometrų per valandą atbulomis, atpažįsta pėsčiuosius, transporto priemones, dviratininkus ir net statines kliūtis, tokias kaip sienos ar stulpai.

Parkuojantis padeda netyčinio akseleravimo slopinimo funkcija, kuri sumažina galią ir stabdo, jei vairuotojas supainioja pedalus. Greitkelyje sistema suteikia avarinės vairo pagalbos galimybę, kai vien stabdymo nepakanka, o saugus manevras leidžia išvengti rimtos avarijos.

Riboto leidimo „Crystal Purple“ spalva pristatyta 2025 metų Guangdžou automobilių parodoje ir tapo pradžia individualių dažymo paslaugų programai. Planuojama per trejus metus pasiūlyti šimtą unikalių atspalvių, o tokios modifikacijos prasideda nuo 1 300 eurų. Pirkėjai galės derinti ratlankius, spalvotus „Brembo“ suportus bei išskirtines apdailas, įskaitant keramiką, anglies pluoštą ar net 24 karatų auksą.