Pavėžėjimo milžinės prognozė nuvylė rinką: akcijos smuko dviženkliu tempu po silpnesnių rezultatų

Bendrovė nurodė, kad pirmojo ketvirčio pakoreguotas EBITDA (pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją) sudarys nuo 120 mln. iki 140 mln. JAV dolerių. Volstrito analitikai tikėjosi 140,5 mln. JAV dolerių. Ketvirtojo ketvirčio pajamos taip pat nuvylė – jos padidėjo 3 % iki 1,59 mlrd. JAV dolerių, kai analitikai prognozavo 1,76 mlrd. JAV dolerių.

„Lyft“ nurodė, kad rezultatų neatitikimą lūkesčiams iš dalies lėmė 168 mln. JAV dolerių vertės susitarimai dėl ankstesnių ginčų, susijusių su vairuotojų klasifikavimu, sakė bendrovės atstovas. Dabartinio laikotarpio bendrosios užsakymų vertės (gross bookings) turėtų siekti nuo 4,86 mlrd. iki 5 mlrd. JAV dolerių – tai atitinka analitikų vertinimus. Taip pat patvirtinta nauja 1 mlrd. JAV dolerių vertės savų akcijų supirkimo programa.

Vasario 11 d. „Lyft“ akcijų kaina Niujorko biržoje smuko 17 % iki 13,99 JAV dolerio – tai didžiausias vienos dienos kritimas nuo 2024 m. rugpjūčio. Nuo metų pradžios akcijos jau buvo atpigusios beveik 28 %.

Silpna „Lyft“ prognozė sekė po panašiai mišrios daug didesnės konkurentės „Uber Technologies“ ataskaitos praėjusią savaitę. Abi šios bendrovės rodo, kad pastangos plėstis už pagrindinės JAV rinkos ribų kol kas neduoda tokio pelno, kokio tikisi Volstritas. Kai kurių skeptiškai nusiteikusių rinkos dalyvių manymu, agresyvi „Waymo“ autonominių taksi tinklo plėtra ir toliau kuria neapibrėžtumą „Uber“ ir „Lyft“ atžvilgiu, nes jų pačių partnerystėms su robotaksi bendrovėmis reikės dar daugelio metų, kol jos išaugs ir taps pelningos.

„Nors pagrindiniai veiklos rodikliai buvo neblogi, pelningumo prognozė verčia norėti daugiau aiškumo, kaip paaiškinti skirtumą tarp jos ir rinkos lūkesčių, ypač turint omenyje toliau didėjantį keleivių ir užsakymų skaičių“, – rašoma vasario 11 d. analitikų „Evercore ISI“ pranešime investuotojams, kuriame jie išlaikė neutralų „Lyft“ akcijų vertinimą.

„Lyft“ rezultatai gali nuvilti ir tuos investuotojus, kurie tikėjosi užuominų, ar mažėjančios draudimo išlaidos Kalifornijoje virs mažesnėmis kainomis ir dėl to padidėjusia paklausa. Bendrovė vasario 10 d. pridūrė, kad „plati vartotojų adaptacija užtruks, ir dabar tikimasi, kad ji labiau pasireikš metų antroje pusėje“.

Nors prognozės nuotaikos niūrios, „Lyft“ vadovai išliko nusiteikę optimistiškai.

„2025-ieji buvo neįtikėtini metai „Lyft“ sugrįžimo istorijoje“, – sakoma generalinio direktoriaus Davido Risherio vasario 10 d. pareiškime. „Žvelgdami į priekį, matome, kad „Lyft“ laukia transformacijos etapas – 2026-ieji bus autonominių transporto priemonių metai, nes pradėsime jų diegimą JAV ir užsienyje“, – pridūrė jis, turėdamas omenyje autonominių automobilių partnerystes, tokias kaip planuojamos su „Waymo“ Nešvilyje (Tenesio valstijoje) ir „Baidu Inc.“ Jungtinėje Karalystėje.

Finansų direktorė Erin Brewer teigė, kad bendrovės „drausmingas operacinis efektyvumas“ leidžia tikėtis „tolimesnio pagreičio“, o „Lyft“ esą „visiškai laikosi kurso“ siekdama savo ilgalaikių finansinių tikslų.

Atsargesnė prognozė nustelbė sveikesnius užsakymų rodiklius per šventinį laikotarpį.

Per šventinį ketvirtį „Lyft“ bendroji užsakymų vertė ūgtelėjo 19 % iki 5,1 mlrd. JAV dolerių ir pranoko analitikų lūkesčius, kurie siekė 5,06 mlrd. JAV dolerių. Tai didžiausias šuolis nuo 2024 m. pradžios. Šis ketvirtis buvo ir pirmasis pilnas laikotarpis, į kurio rezultatus įtraukta ir Europos pavėžėjimo programėlės „Freenow“, kurią pernai įsigijo „Lyft“, veikla.

Per minėtą laikotarpį beveik padvigubėjo vyresnio amžiaus „Lyft“ klientų bazė, nes bendrovė išplėtė savo produktą „Lyft Silver“ – supaprastintą programėlės versiją, skirtą senjorams. Pasak „Lyft“, šiuo produktu jau pasinaudota šimtuose tūkstančių kelionių. Įmonė taip pat diegia naują paslaugą, leidžiančią paaugliams keliauti be suaugusiųjų palydos.

Bendrovė toliau stiprina ir partnerystės strategiją, siekdama pritraukti daugiau klientų. Lapkritį ji pradėjo siūlyti „United Airlines Holdings“ keleiviams už „Lyft“ keliones kaupti lojalumo mylias. „Lyft“ taip pat pranešė, kad per neseniai įsigytą „TBR Global Chauffeuring“ į savo pasiūlą įtrauks ir aukštesnės vertės kelionių tipus – juodosios klasės automobilius ir vairuotojo paslaugas. Bendrovė tikisi, kad bendroji užsakymų vertė ir toliau augs sparčiau nei kelionių skaičius bent jau per pirmąją metų pusę.