Prisijunkite prie Bilis.lt ir mėgaukitės išskirtinėmis galimybėmis. Registruoti vartotojai mato mažiau reklamų, gali rašyti komentarus bei dalyvauti įvairiuose konkursuose!
Tęsdami prisijungimą soc. tinklais jūs automatiškai sutinkate su privatumo politika ir naudojimosi taisyklėmis, kurias rasite paspaudę čia.
Kodėl kai kurie šalies keliai lieka apsnigti? Paaiškinta, kur ir kada dirba kelininkai
Kelininkai pagaliau paaiškino kodėl vieni keliai žiemą valomi dažniau nei kiti
Žiemą gyventojai ir vairuotojai dažnai pastebi, kad skirtinguose kelių ruožuose valymo ar barstymo darbai atliekami nevienodu metu. Vieni keliai valomi ir barstomi dažniau, kituose atliekami tik būtini sniego ir ledo šalinimo darbai.
AB „Kelių priežiūra“ primena žiemos kelių priežiūros atmintinę, kurioje paaiškinama, kaip prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai šaltuoju metų laiku.
Kelininkai pabrėžia, kad žiemos darbai organizuojami pagal penkis skirtingus priežiūros lygius. Pirmiausia valomi ir barstomi intensyviausio eismo keliai, jungiantys didžiuosius miestus ir svarbiausias transporto arterijas. Mažėjant eismo intensyvumui, keičiasi kelių priežiūros darbų trukmė, pobūdis ir prioritetai.
I priežiūros lygis
Šiuose keliuose darbai vykdomi visą parą. Sningant keliai valomi nedelsiant, o esant plikledžiui ar lijundrai – barstomi bet kuriuo paros metu. Nustojus snigti ar pustyti, kelias turi būti nuvalytas ir pabarstytas ne vėliau kaip per 2 valandas. Sningant ar pustant leidžiamas ne didesnis kaip 4 cm puraus sniego sluoksnis.
Šiuo lygiu prižiūrimi, be kita ko, keliai Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1), „Via Baltica“, Vilniaus pietinis aplinkkelis (A19) ir kiti intensyvūs valstybinės reikšmės keliai.
II priežiūros lygis
Šiam lygiui priskiriama didžioji dalis magistralinių ir intensyviausių krašto kelių. Darbai atliekami nuo 4 iki 22 valandos. Nustojus snigti ar pustyti, sniegas turi būti nuvalytas, o susidariusiems plikledžio ruožams pabarstyti skiriama ne daugiau kaip 3 darbo valandos.
Sningant ar pustant, puraus arba šlapio sniego sluoksnis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 7 cm. Ryte, esant slidžiai dangai, pirmasis barstymas turi būti atliktas iki 7 valandos.
III priežiūros lygis
Šiam lygiui priskiriama didžioji dalis krašto ir intensyviausių rajoninių kelių. Darbai vykdomi nuo 4 iki 19 valandos. Esant nesudėtingoms oro sąlygoms, gali susidaryti atsitiktinės provėžos iki 2 cm gylio. Atsitiktinėse vietose (išskyrus ratų vėžes) gali būti puraus arba prispausto sniego sluoksnis.
Sningant ar pustant, sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 10 cm.
IV priežiūros lygis
Šiam lygiui priskiriami krašto ir rajoniniai keliai, kuriais per parą važiuoja mažiau nei 1000 automobilių. Darbai vykdomi nuo 6 iki 18 valandos. Nustojus snigti ar pustyti, sniegas turi būti baigtas valyti, o susidarius plikledžiui apledėję ruožai pabarstomi ne vėliau kaip per 6 darbo valandas.
Kai oro sąlygos nesudėtingos, ant dangos leidžiamas iki 3 cm puraus sniego ar ledo sluoksnis. Sningant ar pustant, sniego storis ant važiuojamosios dalies gali siekti ne daugiau kaip 10 cm.
V priežiūros lygis
Šiam lygiui priklauso didžioji dalis valstybinės reikšmės rajoninių kelių, taip pat keliai su žvyro danga. Darbai vykdomi nuo 9 iki 18 valandos, o barstoma tik tada, kai susiformuoja slidi danga.
Esant nesudėtingoms oro sąlygoms, ant važiuojamosios dalies leidžiama iki 10 cm puraus sniego sluoksnis.
Darbo dažnumas esant sudėtingoms sąlygoms
Atmintinėje taip pat nustatyta, kaip dažnai kelių priežiūros technika privalo sugrįžti į tą patį ruožą esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms. Intensyviausiuose šalies keliuose šis intervalas siekia 3 valandas. Kituose priežiūros lygiuose normatyvai svyruoja nuo 5 iki 9 valandų, o mažiausio intensyvumo keliuose – iki 18 valandų darbo metu.
Nustatyti reikalavimai gali būti koreguojami esant ypač sudėtingoms oro sąlygoms. Vis dėlto ir tokiu metu kelių priežiūros tarnybos taiko visas įmanomas priemones, kad slidumo rizika būtų sumažinta iki minimumo.
Šį sezoną AB „Kelių priežiūra“ visuomenei pristato vaizdo įrašą, kuriame aiškiai ir vaizdžiai paaiškinami žiemos kelių priežiūros ypatumai. Jame primenama, kas yra kelių priežiūros lygiai, kaip veikia barstymo technika ir kokiais kriterijais remiantis priimami sprendimai siekiant užtikrinti kuo saugesnes eismo sąlygas.
„Kelių priežiūra“ primena, kad bendrovė atsakinga už valstybinės reikšmės kelių ir jų tąsos gyvenvietėse priežiūrą. Už gatvių priežiūrą gyvenamosiose vietovėse atsakingos savivaldybės.
Apie pavojingas kelio pažaidas, kliūtis ar plikledį valstybinės reikšmės keliuose vairuotojai ir gyventojai raginami pranešti telefonu 1871 (kaina Telia ir Tele2 tinkluose – 0,12 Eur/min., „Bitė“ tinkle – 0,15 Eur/min.) arba numeriu +370 5 232 9600 (kaina pagal mobiliojo ryšio operatoriaus planą).
Gyventojų patogumui AB „Kelių priežiūra“ taip pat suteikia galimybę nemokamai užpildyti pranešimo formą bendrovės interneto svetainėje arba pažymėti kliūtis navigacinėje programėlėje „Waze“. Pateikta informacija perduodama kelininkų informacinei sistemai.
Mano tikslas yra sudėtingą informaciją paversti aiškia, suprantama ir pritaikoma realiame gyvenime. Rengdamas straipsnius, ieškau ne tik patarimų, bet ir paaiškinimų, kodėl jie veikia, kad skaitytojas galėtų jaustis užtikrintas ir informuotas.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“
privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.