Prisijunkite
Paskelbė
Viktoras Baliulis
, ELTA inf.
Paskelbta
Valstybinė mokesčių inspekcija paskelbė apie reikšmingus pokyčius konfiskuotų automobilių pardavimo tvarkoje, kurie palies visus pirkėjus be išimties. Nuo šiol visi konfiskuoti automobiliai, nepriklausomai nuo jų vertės, bus parduodami tik konkurso būdu.
Šis sprendimas priimtas po ilgai brendusios kritikos, technologinių spragų ir viešumoje kilusių klausimų dėl skaidrumo. Pastaruoju metu konfiskuotų automobilių tema tapo ypač jautri, kai visuomenėje pradėta garsiai kalbėti apie galimas manipuliacijas, nelygias sąlygas pirkėjams ir automatizuotus pirkimo mechanizmus.
Situaciją dar labiau paaštrino ką tik paskelbtas žurnalisto Skirmanto Malinausko tyrimas, kuriame atskleista ydingai veikianti sistema, galimai sudariusi sąlygas nesąžiningiems sandoriams.
VMI tikina, kad nauja tvarka yra atsakas tiek į techninius iššūkius, tiek į visuomenės lūkesčius. Jūs nuo šiol dalyvausite vienodomis sąlygomis, o pardavimo procesas bus grindžiamas konkurencija, o ne greičiu ar technologiniu pranašumu.
Praėjusiais metais VMI perėmė konfiskuotų automobilių pardavimo organizavimą iš tarpininkaujančių įmonių. Šis sprendimas nebuvo atsitiktinis. Jis priimtas įvertinus gyventojų skundus ir atlikus tarpininkų patikrinimus, kurių metu nustatyta įvairių pažeidimų.
Tarp nustatytų problemų buvo bandymai manipuliuoti automobilių kainomis, ribojamos galimybės pirkėjams apžiūrėti transporto priemones, vėlavimai atsiskaityti su VMI ir kiti sisteminiai trūkumai. Perėmus procesą į savo rankas, VMI siekė didesnio skaidrumo ir efektyvesnio biudžeto papildymo.
Iki šiol galiojo mišrus modelis. Automobiliai, kurių vertė viršijo 5 tūkst. eurų, buvo parduodami konkurso būdu, o pigesnės transporto priemonės galėjo būti įsigyjamos tiesiogiai per elektroninę parduotuvę. Tokia sistema leido greičiau realizuoti mažesnės vertės turtą, tačiau kartu atvėrė duris piktnaudžiavimui.
2025 metų pabaigoje VMI nustatė, kad konfiskuotų automobilių įsigijimo procese buvo naudojami automatizuoti veiksmai. Specialūs skriptai leido tam tikriems naudotojams itin greitai pateikti pasiūlymus ir įdėti automobilius į pirkinių krepšelį, taip aplenkiant kitus pirkėjus.
Nors VMI ėmėsi techninių priemonių šiems veiksmams riboti, problema pasirodė esanti gilesnė nei vien techninis sprendimas. Jūs galėjote matyti situacijas, kai automobiliai dingdavo per kelias sekundes, o realios galimybės juos įsigyti praktiškai nebelikdavo.
Būtent dėl šių priežasčių nuspręsta atsisakyti tiesioginio pardavimo modelio ir visus automobilius be išimties realizuoti konkurso būdu. Taip siekiama užtikrinti, kad nei vienas pirkėjas neturėtų technologinio ar procedūrinio pranašumo.
Papildomu postūmiu keisti tvarką tapo ką tik paskelbtas žurnalisto Skirmanto Malinausko tyrimas. Jame detaliai analizuojama, kaip konfiskuotų automobilių pardavimo sistema galėjo būti išnaudojama tam tikrų asmenų naudai.
Tyrime keliami klausimai dėl galimai organizuotos schemos, kurioje dalyvavo tarpininkai, techniniai sprendimai ir ribotas viešumas. Nors VMI oficialiai neįvardija konkrečių tyrimo išvadų kaip sprendimo priežasties, akivaizdu, kad viešumas ir visuomenės spaudimas tapo svarbiu faktoriumi.
Jūs, kaip potencialūs pirkėjai, po šio tyrimo vis dažniau kėlėte klausimą, ar sistema iš tiesų veikia sąžiningai. Naujoji tvarka yra signalas, kad ankstesnis modelis nebeatitiko nei skaidrumo, nei lygiateisiškumo standartų.
VMI primena, kad ne visi konfiskuoti automobiliai patenka į pardavimą. Dalis jų perduodami kitoms valstybinėms institucijoms, pavyzdžiui, policijai. Be to, nuo 2022 metų Lietuva Ukrainai perdavė 672 konfiskuotus automobilius, kurių vertė siekė apie 2 mln. eurų.
Lietuva buvo pirmoji iš Baltijos šalių, pradėjusi teikti humanitarinę pagalbą Ukrainai perduodama konfiskuotą turtą. Tai reiškia, kad konfiskuotų automobilių paskirtis neapsiriboja vien pardavimu ar biudžeto papildymu.
Nuo šiol, jei planuojate įsigyti konfiskuotą automobilį, turėsite dalyvauti konkurse. Tai reiškia daugiau laiko sprendimams, daugiau aiškumo ir mažiau netikėtumų. VMI teigimu, būtent tokia sistema geriausiai atitinka sąžiningos konkurencijos principus ir mažina galimų manipuliacijų riziką.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.