Ispanijoje draudžiami avariniai trikampiai: kas juos pakeitė ir kodėl tai gali paliesti visą Europą

Paskelbė Viktorija Jasiūtė
Paskelbta

Ispanijoje draudžiami avariniai trikampiai: kas juos pakeitė ir kodėl tai gali paliesti visą Europą
Nuo 2026 m. sausio Ispanijoje įsigaliojo esminiai saugaus eismo pokyčiai – vietoje įprasto avarinio įspėjamojo trikampio vairuotojai privalo naudoti naują V-16 įspėjamąją lempą. Šis sprendimas susijęs su didesniu eismo dalyvių saugumu ir gali tapti visos Europos Sąjungos standartu.

2026 m. sausis Ispanijos vairuotojams atnešė tikrą revoliuciją. Avarinės situacijos atveju vietoje tradicinio įspėjamojo trikampio dabar būtina naudoti modernią V-16 lempą. Kaip nurodoma Europos kelių eismo saugumo chartijos medžiagoje, šis kompaktiškas prietaisas, skleidžiantis geltoną mirksintį šviesos signalą, tapo vieninteliu teisiškai leidžiamu avarinio sustojimo žymėjimo būdu viešuosiuose keliuose.

Pagrindinė pokyčio priežastis – didesnis vairuotojų ir keleivių saugumas. Naudojant tradicinį trikampį, vairuotojas privalo išlipti iš automobilio ir pastatyti jį keliasdešimt metrų už sustojusios transporto priemonės. Praktikoje tai reiškia judėjimą važiuojamąja dalimi ar kelkraščiu šalia dideliu greičiu važiuojančių automobilių. Tokia situacija ypač pavojinga greitkeliuose, autostradose ar esant prastam matomumui bei blogoms oro sąlygoms.

V-16 lempa šią riziką pašalina – ją galima įjungti ir pritvirtinti dar sėdint automobilio salone, pavyzdžiui, padėjus ant stogo per pravirą langą ar liuką. Vairuotojui nebereikia eiti keliu ar kelkraščiu ir taip rizikuoti savo sveikata bei gyvybe.

Kas yra V-16 lempa ir kaip ji veikia?

V-16 – tai kompaktiškas, mobilus įrenginys, skleidžiantis mirksinčią geltoną šviesą, matomą 360 laipsnių kampu aplink automobilį. Tokiu būdu kiti eismo dalyviai iš didelio atstumo pastebi, kad kelkraštyje ar važiuojamojoje dalyje stovi sugedusi ar kitaip sustojusi transporto priemonė.

Esminė naujojo įrenginio savybė – integruota geolokacijos technologija. Įjungus V-16 lempą, jos modulis automatiškai perduoda tikslias GPS koordinates į Ispanijos eismo valdymo sistemą DGT 3.0 – debesinę kelių eismo informacijos platformą. Tai leidžia:

  • operatyviau informuoti tarnybas apie kliūtį kelyje,
  • greičiau organizuoti pagalbą kelyje ir gelbėjimo darbus,
  • efektyviau valdyti eismo srautus realiuoju laiku, perspėjant kitus vairuotojus.

Kam taikomi nauji reikalavimai ir kokios baudos?

Šiuo metu nauji reikalavimai taikomi visoms Ispanijoje registruotoms transporto priemonėms – nuo lengvųjų automobilių iki mikroautobusų ir sunkvežimių. Išimtis daroma tik motociklams ir kitiems lengvesniems transporto priemonių tipams. Vis dėlto šių priemonių savininkai gali savanoriškai įsigyti ir naudoti V-16 lempą kaip papildomą saugos priemonę.

Vairuotojams, kurie nesilaiko naujų taisyklių ir nelaiko automobilyje V-16 įspėjamosios lempos, gresia bauda nuo 80 iki 200 eurų. Taip siekiama užtikrinti, kad naujas saugos standartas būtų realiai įgyvendinamas ir taptų kasdienės praktikos dalimi.

Kaip nurodo Lietuvos Kelių eismo saugos stebėsenos šaltiniai, Ispanijos pavyzdys sulaukė dėmesio Europos Sąjungos institucijose. Europos Parlamentas paprašė Europos Komisijos įvertinti galimybę tokį sprendimą taikyti visoje Europos Sąjungoje. Todėl neatmetama, kad ateityje V-16 lempa gali visiškai pakeisti įprastą avarinį trikampį ir Lietuvoje.

Ar patiko šis įrašas?
 

Rašau apie sveikatą, gerą savijautą, stilių ir grožį, siekdama padėti skaitytojams jaustis geriau tiek fiziškai, tiek emociškai. Mano tekstai orientuoti į praktiškus patarimus, subalansuotą požiūrį ir kasdienius pasirinkimus, kurie prisideda prie gyvenimo kokybės. 

0 komentarų

Rekomenduojame perskaityti

Taip pat skaitykite

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas