Ar įveiktumėte šį KET galvosūkį? Pasitikrinkite, kaip gerai išmanote kelių eismo taisykles ir ar neužsidirbtumėte baudos

Šiandien kviečiame pasitikrinti savo žinias, išsprendžiant galvosūkį, susijusį su judėjimu sankryžoje. Žemiau esančioje nuotraukoje galite matyti situaciją sankryžoje, kur yra ir šviesoforas. O klausimas – kuris automobilis šioje situacijoje važiuos pirmas - baltas ar juodas?

Norint sėkmingai išspręsti šią situaciją – reikėtų nepamiršti, kad tai yra kontroliuojama sankryža. Tai reiškia, kad nuotraukoje matomi pirmumo ženklai šiuo atveju neturi jokios reikšmės. Jie galiotų tik tuo atveju, kuomet neveiktų šviesoforas.  

Taigi, pagrindinis jūsų dėmesys turėtų būti skirtas šviesoforui. Kaip galite matyti, pastarasis turi papildomų sekcijų, leidžiančių judėti tam tikra kryptimi.  Pabandykime išnarplioti nuotraukoje matomą situaciją.

Pradėkime nuo žalio automobilio, kuris ketina sukti į dešinę. Pagrindinis šviesoforo signalas yra raudonas, tačiau čia dega papildoma sekcija. Tai reiškia, kad ši transporto priemonė galės judėti tuomet, kai praleis visas kitas mašinas, įskaitant ir apsisukti planuojantį juodą automobilį.

Juodam automobiliui galioja tos pačios taisyklės, kadangi ir jam dega papildoma sekcija. Kalbant apie žalią automobilį – jam dega žalias šviesoforo signalas ir jis gali netrukdomas judėti. Mėlynas automobilis – jeigu ketina važiuoti tiesiai – teks palaukti kol užsidegs žalia šviesa.

O ar sugebėtumėte teisingai įveikti šią situaciją ir jūs? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.

Klausimas, kuris iškyla daugeliui vairuotojų: ar galioja pažeidimai, kurie padaryti kitoje ES šalyje?

Jei dabar vairuotojas užsienyje padaro Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimą, dažniausiai jis ir galioja tik toje šalyje, kur nusižengimas užfiksuotas.

Tačiau netrukus ši tvarka visoje Europos Sąjungoje gali keistis. Europos Parlamentas dar vasario mėnesį palaikė siūlymą, kad sunkūs KET pažeidimai, pavyzdžiui, didelis greičio viršijimas ar vairavimas išgėrus, lemtų vairavimo apribojimą visoje Bendrijoje.

Pagal šiuo metu galiojančią tvarką, jei vairuotojas dėl KET pažeidimo praranda teisę vairuoti arba teisių galiojimas sustabdomas kitoje valstybėje, negu toje, kur buvo išduotas vairuotojo pažymėjimas, ši bauda dažniausiai galioja tik toje šalyje, kur padarytas pažeidimas.

Naujosios taisyklės įpareigotų apie sprendimą stabdyti vairavimo teisių galiojimą ar jas atimti informuoti vairuotojo pažymėjimą išdavusią ES valstybę, kad pastaroji galėtų priimti analogišką visoje ES galiojantį sprendimą.