Mechanikai rėžė be jokių užuolankų: įvardijo automobilius, kurių geriau nepirkti ir kurie yra tiesiog svajonė

Didžiausią patirtį apie automobilių taisymo niuansus turi ne gamintojai ar pardavėjai, bet būtent mechanikai. Jie kasdien susiduria su įvairių markių ir modelių automobiliais, todėl puikiai žino, kurie iš jų yra patogūs darbui, o kurie tikra kančia. Būtent jų nuomonė padėjo sudaryti sąrašą automobilių, su kuriais dirbti lengviausia, ir tų, kurių servisuose stengiamasi vengti. 

Mechanikai vertino automobilius pagal keletą esminių kriterijų: kaip greitai ir patogiai galima išimti ir pakeisti detales, kokia tvirtinimo kokybė, ar dažnai susiduriama su korozija, ar konstrukcija leidžia atlikti darbus be specialių priemonių ir, žinoma, ar lengva gauti atsarginių dalių. 

Servisams palankiausi automobiliai 

Pagal atliktą apklausą paaiškėjo, kad pirmoje vietoje atsidūrė gerai žinomi Vokietijos koncerno VAG automobiliai, tai „Audi “, „Volkswagen“, „Skoda “ ir „Seat “ markės. Mechanikai juos vertina dėl to, kad dalys lengvai pasiekiamos, o remonto eiga aiški ir nuspėjama. Be to, šių automobilių konstrukcijos dažnai kartojasi, tad meistrai greitai perpranta net ir naujesnius modelius. 

Antroje vietoje atsidūrė „Toyota“, kuri pasižymi tiek patikimumu, tiek suprantamu techniniu išdėstymu. Trečioje vietoje „Fiat “, kuris, nors ir kartais kritikuojamas dėl apdailos kokybės, savo konstrukcija dažnai būna paprastesnis nei kiti konkurentai. Toliau seka „Hyundai“, „Kia “, BMW, „Opel“, „Mercedes-Benz“, „Peugeot“, „Citroen“, „Ford“, „Honda“ ir „Suzuki“. 

Kodėl kai kurie automobiliai mechanikams kelia galvos skausmą? 

Kai kurių markių automobiliai išsiskiria netradiciniais techniniais sprendimais ar specifiniu dizainu, kuris apsunkina prieigą prie svarbiausių mazgų. Pavyzdžiui, BMW modeliai dažnai turi sudėtingą elektroniką ir daug sistemų, kurioms reikia specialių įrankių. „Peugeot“ ir „Citroen“ inžinieriai linkę naudoti originalius, bet ne visada praktinius sprendimus, kurie meistrams sukelia papildomų rūpesčių. 

Mercedes automobiliai garsėja brangiomis detalėmis ir inžineriniais sprendimais, kurie kartais atrodo pertekliniai. „Ford“ modeliai dažnai turi problemų su varžtų kokybe ir korozija. „Honda“ bei „Suzuki“ automobiliai pasirodė prasčiau vien dėl to, kad jų rinkos dalis mažesnė mechanikai rečiau su jais dirba, o detalių pasirinkimas ribotesnis. 

Ką reikėtų įvertinti prieš perkant naudotą automobilį? 

Norint išvengti netikėtų išlaidų ir problemų ateityje, verta atkreipti dėmesį ne tik į automobilio kainą ir išvaizdą, bet ir į tai, kaip dažnai ir kiek kainuoja jo remontas. Kai kurių modelių paprasti darbai, pavyzdžiui, stabdžių kaladėlių keitimas, gali užtrukti dvigubai ilgiau vien dėl nepatogios konstrukcijos. 

Rinkdamiesi automobilį, kuris patogus remontui, pasirinksite ne tik ekonomišką sprendimą, bet ir išvengsite nervų, kai reikės apsilankyti servise. Net paprasta diagnostika ar alyvos keitimas tokiuose automobiliuose atliekamas greičiau, o tai reiškia mažesnes išlaidas. 

Jeigu ieškote automobilio, kuris ne tik važiuotų patikimai, bet ir nekeltų rūpesčių aptarnavimo metu, verta pasidomėti VAG koncerno modeliais, „Toyota“ ar net paprastu, bet patogiu remontui „Fiat“. Tuo tarpu brangesni ar technologiškai sudėtingesni modeliai, tokie kaip „Mercedes“ ar BMW, gali pareikalauti ne tik didesnio biudžeto, bet ir daugiau kantrybės. Geras sprendimas prieš perkant pasitarti su patyrusiu mechaniku, kuris padės įvertinti, ar būsimas pirkinys nebus jums brangesnis, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.