Nesumokėkite per daug: kokį automobilių sprendimą renkasi gudriausios Lietuvos įmonės?

Pats paprasčiausias automobilio naudojimo būdas yra tiesiog jo įsigijimas, kai įmonė transporto priemones perka už savo apyvartines lėšas. Šis metodas gali pasirodyti logiškas, nes jis yra pigiausias: automobiliai nuperkami iš karto, nereikia mokėti jokių palūkanų bankams, nėra jokių skolų, visas turtas priklauso įmonei. Tačiau šiais laikais taip elgiasi labai maža dalis verslų.

Įmonėms daug patogiau turimas apyvartines lėšas investuoti į verslo skatinimą ir jo plėtrą, nei išleisti dideliems pirkiniams. Juolab jei reikia atnaujinti visą transporto parką, gali susidaryti labai apvali suma. Ne visos įmonės gali sau leisti šimtus tūkstančių ar net milijonus kainuojančias vienkartines investicijas.

„Įmonėms, ko gero, pirkti automobilius neapsimoka, nebent jos turi labai daug apyvartinių lėšų, nenori plėstis ir leisti pinigų kitur, nes šiandien pinigai yra patys vertingiausi. Bankai leidžia juos mokėti ilgai, bet po mažą dalį, tad geriau lėšas investuoti į savo veiklos plėtrą. 

O taip automobilius gali pirkti galbūt tik milžiniškos bendrovės su milijardinėmis apyvartomis, kurioms transporto priemonės vertė nebus reikšminga. Tuomet yra gerai nemokėti palūkanų“, – paaiškina ilgametę automobilių verslo patirtį turintis portalo „Autoplius.lt“ komunikacijos specialistas Gintenis Dauparas.

„Ir čia į pagalbą ateina lizingas. Kam šiandien išleisti 30 tūkst. eurų už automobilį, jei gali išleisti tik 3 tūkst. ir vėliau kiekvieną mėnesį mokėti 300, kurie taps verslo sąnaudomis? Juk lieka 27 tūkst. eurų, kuriuos gali investuoti į pardavimą, rinkodarą, gamybos įrenginius ar bet ką kita, priklausomai nuo to, kuo užsiimi, ir auginti verslą“, – dėsto rinkos ekspertas.

Veiklos nuoma leidžia pamiršti eksploatacinius rūpesčius

O kam reikalinga automobilio veiklos nuoma? Juk jos veikimo principai labai panašūs į lizingo. Pasak G. Dauparo, daug kas įsivaizduoja, kad veiklos nuoma yra tas pats, kas automobilio pirkimas lizingu su likutine verte, bet tai ne visai tiesa.

„Nes veiklos nuomą administruoja ne bankai, o kažkas kitas, ir pabaigoje nebūtinai leidžia išsipirkti automobilį. Ir tai neįrašoma į įmonės sąnaudas, nereikia imti lizingo. Tai apsimoka tuo atveju, jeigu įmonė, pavyzdžiui, už milijonus yra nusipirkusi gamybinės įrangos, turi skolų ir bankas nebeleidžia skolintis, nors verslas turi suplanuotas pajamas, jam reikia automobilių ir jis žino, kad gali sau juos leisti. Šiuo atveju juos gauti padeda veiklos nuoma“, – aiškina G. Dauparas.

Dabar populiarėja ir veiklos nuoma su paslaugomis. Į paslaugos  mėnesinę kainą yra įskaičiuota ir transporto priemonės eksploatacija, t. y. draudimu, technine priežiūra, padangų keitimu ir kitais klausimais rūpinasi automobilį suteikianti įmonė – naudotojams telieka važiuoti ir pilti degalus. Tai patogu didelius transporto parkus valdantiems verslams, nereikia atskiro etato rūpintis automobiliais, jų dokumentais, bet už šį patogumą tenka mokėti atitinkamai didesnę kainą, nei perkant lizingu.

Abonementas – lanksčiausias mobilumo užsitikrinimo būdas

Dar paprastesnis transporto priemonių naudojimo būdas – automobilio abonemento paslauga. Tai yra lanksčiausias būdas verslui užsitikrinti tinkamą mobilumą ir dėl savo privalumų yra dažna alternatyva tiek lizingui, tiek veiklos nuomai.

Tokios paslaugos teikėjas suteikia automobilį naudotojui ir rūpinasi visais eksploataciniais klausimais, išskyrus degalų pylimą. Didžiausias ir pagrindinis abonemento skirtumas, lyginant su veiklos nuoma, yra tas, kad nereikia sudarinėti ilgalaikių sutarčių: pavyzdžiui, tokią paslaugą teikianti bendrovė „WeFleet“ automobilius siūlo užsiprenumeruoti nors ir keletui mėnesių, be jokių įsipareigojimų. Taip pat nereikia mokėti jokio pradinio įnašo.

„Automobilio abonementas naudingas įmonėms, kurioms jo reikia laikinai, pavyzdžiui, sezoniniam verslui. Kam mokėti pinigus tuomet, kai automobiliu nesinaudojama? Paslauga tinka ir toms įmonėms, kurios pradeda vykdyti veiklą ir kurioms būtina daug važinėti, taip pat toms, kurios turi laikinų, pagal kontraktą dirbančių darbuotojų“, – dėsto portalo „Autoasas.lt“ įkūrėjas Nerijus Paketūras.

Tačiau vien šia auditorija neapsiribojama – automobilio abonementu noriai naudojasi ir didesnės bendrovės, valdančios didelius autoparkus, kurioms tinkamas šios paslaugos profilis.

„Manau, kad automobilio abonemento paslauga tinka ir tiems, kas atnaujina parkus. Jei vieni automobiliai jau išvažiavo, o kitų dar reikia laukti, gali būti geras sprendimas kelis mėnesius taip pavažinėti“, – papildo G. Dauparas.

Pasirinkimas pagal prioritetus

Galiausiai – trumpalaikė nuoma. Tai ne toks populiarus būdas tarp verslo atstovų, bet jis vis vien naudojamas. Trumpalaikė nuoma dažniausiai tinka trumpiems, nepasikartojantiems projektams, laikinam žmonių pervežimui ar, pavyzdžiui, garbingo partnerio iš užsienio transportavimui.

Jeigu įmonės parke nėra aukštos klasės automobilių, trumpalaikė nuoma gali išspręsti problemą. Ji yra brangiausia, tačiau naudojama gana retais atvejais ir, kaip sako pavadinimas, skirta trumpam laikotarpiui.

„Verslo matematika paprasta: jis turi uždirbti pinigus, o tą geriausiai daro vykdydamas savo veiklą. Dėl to, kalbant apie veiklos vykdymo priemones, pavyzdžiui, automobilius, puikiai veikia tokios skirtingos paslaugos. Nuo įmonės prioritetų priklauso jos pasirinkti automobilio naudojimo būdai: ar yra noras turėti kuo mažiau rūpesčių su automobiliais, ar viską daryti pigiau?“ – apibendrina N. Paketūras.