Pavojingas yra ne tik sniegas: nematoma drėgmė ardo jūsų automobilį iš vidaus

Toks reiškinys nėra nekaltas: drėgmė greitai įsigeria į apmušalus, kaupiasi slaptose kėbulo ertmėse ir gali sukelti tiek techninių, tiek sveikatai pavojingų problemų.

Kai kurie vairuotojai tikisi, kad drėgmė savaime išgaruos. Tačiau realybė kitokia: užsilikusi drėgmė provokuoja pelėsių formavimąsi, nemalonų kvapą, koroziją ir net elektrinės sistemos gedimus. Todėl svarbu ne tik išdžiovinti saloną, bet pirmiausia suprasti, iš kur ši drėgmė atsiranda ir kaip sustabdyti jos patekimą ateityje.

Kodėl automobilio salone kaupiasi drėgmė

Dažniausiai šlapias salonas pasirodo dėl vandens patekimo iš išorės. Tai nutinka, kai pažeidžiami langų ar durų tarpikliai, nesandarus bagažinės dangtis, stogo liukas ar antenos tvirtinimo vieta. Jei kėbule pradeda rastis korozijos kiaurymių, vanduo taip pat lengvai prasiskverbia vidun.

Tačiau yra ir kita, ne tokia akivaizdi priežastis – drėgmės kaupimasis dėl temperatūrų skirtumo. Kai po šalčio įjungiate šildymą, šaltas metalas ir stiklas susiduria su šiltu, drėgnu oru. Susidaro kondensatas, kuris nusėda ant salono paviršių, kaupiasi kilimuose ir ertmėse.

Kitos dažnos priežastys – netvarkingas salono oro filtras, blogai veikianti ventiliacija arba nuolat įjungtas oro recirkuliacijos režimas. Pastarasis ypač pavojingas, nes drėgnas oras cirkuliuoja tik salono viduje ir drėgmė neturi galimybės pasišalinti.

Kokį pavojų kelia drėgmė salone

Drėgmė automobilyje niekada nedingsta be pėdsakų. Ji gali sukelti visą eilę problemų, kurių sprendimas vėliau kainuoja brangiai.

Visų pirma prasideda metalo korozija. Slaptose vietose susikaupusi drėgmė lėtai ardo kėbulą iš vidaus. Tai vienas pavojingiausių scenarijų, nes iš pradžių nematomas pažeidimas ilgainiui gali reikšti rimtą konstrukcijų silpnėjimą.

Kita problema – pelėsis ir grybelis. Nuo drėgmės apmušalai ima skleisti aitrų kvapą, atsiranda sveikatai žalingų mikroorganizmų. Tai ypač pavojinga alergiškiems žmonėms ar vaikams.

Be to, nuolat rasojantys langai kelia realią grėsmę saugumui. Sumažėjęs matomumas vairuojant gali baigtis nelaime, todėl į šią problemą negalima numoti ranka.

Ką daryti nedelsiant

Pirmas ir svarbiausias žingsnis – surasti drėgmės šaltinį. Jei nesuvaldysite priežasties, jokie džiovinimo būdai nepadės, nes salonas vėl ir vėl šlaps.

Pabandykite prisiminti, ar prieš tai buvo stiprios liūtys, ar automobilis stovėjo po sniegu, ar patyrėte didelį šalčio atšalimą. Atlikite paprastą testą: paprašykite, kad kas nors laistytų automobilį vandeniu, o jūs stebėkite, kur pradeda rastis pratekėjimai.

Suradę drėgmės patekimo vietą, spręskite pagal situaciją: jei kalta ventiliacija – valykite ar keiskite filtrą, jei tarpikliai – juos atnaujinkite, jei kėbule atsirado skylės – jas būtina užsandarinti.

Kitas žingsnis – kruopščiai išdžiovinti saloną. Tam geriausia naudoti šilto oro pūtiklį arba statyti automobilį į sausą garažą su atviromis durimis. Išimkite kilimėlius, išdžiovinkite visas detales ir daiktus, kurie galėjo sugerti drėgmę.

Nepamirškite pakeisti salono oro filtro. Net pigus naujas filtras bus geresnis nei brangus, bet užsikimšęs. Patikrinkite, ar veikia oro paėmimas iš išorės ir ar jautriai įsijungia recirkuliacijos režimas.

Kodėl verta pasirūpinti prevencija

Kad ši problema nepasikartotų, rekomenduojama reguliariai tikrinti durų, bagažinės ir stogo tarpiklius, taip pat nedelsiant iš automobilio pašalinti drėgnus daiktus. Kiekvieno sezono metu pravartu atlikti ventiliacijos sistemos diagnostiką ir patikrinti, ar kondicionavimo sistema efektyviai šalina drėgmę.

Jeigu pajutote, kad salone atsirado neįprastas drėgmės kvapas ar grindų kilimėliai tapo šalti ir drėgni, nereikėtų to ignoruoti. Šiandien tai gali atrodyti kaip smulkmena, tačiau po kelių mėnesių gali baigtis brangiu kėbulo remontu.

Jei norite, galiu parengti ir detalią žieminę automobilio priežiūros atmintinę, kuri padės išvengti dažniausių šalčio keliamų problemų.