Vairuotojai dažnai tai tiesiog pamiršta: dėl šios klaidos žiemą gali tekti keisti kondicionierių

Daugelis vairuotojų mano, kad žiemą kondicionierius nereikalingas, nes nereikia šalto oro. Be to, atrodo nelogiška didinti degalų sąnaudas įjungiant AC mygtuką ir aktyvuojant kompresorių, todėl žiemos sezonui ši sistema tiesiog išjungiama ir pamirštama.

Vis dėlto kondicionierius žiemą yra naudingas bent jau dėl vienos svarbios priežasties – jis padeda greitai pašalinti drėgmę nuo langų. Šaltuoju ir drėgnu laikotarpiu automobilio salonas greitai prisipildo drėgmės, ypač važiuojant spūstyse, kai nenorime atidarinėti langų ir kvėpuoti išmetamosiomis dujomis. Uždaro oro recirkuliacija tokiomis sąlygomis dažnai baigiasi intensyviu langų rasojimu.

Net jei konkrečiu metu kondicionieriaus, atrodytų, visai nereikia, jį vis tiek rekomenduojama įjungti bent kelis kartus per mėnesį, maždaug po keliolika minučių. Sistemoje kartu su šaldymo agentu cirkuliuoja ir specialus alyvos mišinys, kuris sutepa kompresorių bei kitus elementus, saugo juos nuo korozijos ir padeda išlaikyti sandarumą. Jei kondicionierius ilgą laiką visiškai nenaudojamas, pavasarį jis gali paprasčiausiai nebeįsijungti.

Dėl nepakankamo tepimo pirmiausia nukenčia kompresorius – brangiausia visos kondicionavimo sistemos dalis. Jo remontas ar keitimas gali kainuoti kelis šimtus ar net kelis tūkstančius eurų, todėl trumpas profilaktinis įjungimas žiemą – labai nedidelė „investicija“, lyginant su galimais nuostoliais.

Kaip išspręsti iš vidaus užšąlančių stiklų problemą?

Žiemą daugelis vairuotojų susiduria su nemalonia problema – ant vidinės stiklų pusės susidarančiu šerkšnu. Tai atsitinka tada, kai salone yra daug drėgmės, o lauke spaudžia šaltis. Vandens garai nusėda ant šaltų stiklų, ten kondensuojasi ir užšąla.

Tokį šerkšną gramdyti labai nepatogu – nubrauktas ledas byra ant prietaisų skydelio, sėdynių ir kilimėlių, tenka papildomai tvarkytis, o matomumas neatsistato iškart. Be to, plastikiniai įrankiai gali subraižyti vidinį stiklo paviršių.

Šią situaciją taip pat padeda išspręsti kondicionierius. Jo įjungimas leidžia išsausinti orą salone. Sausesnis oras sunkiau kondensuojasi ant stiklo, todėl langai mažiau rasoja ir nebeužšąla iš vidaus. Kartu, žinoma, svarbu pasirūpinti ir pagrindiniais dalykais – sausais kilimėliais, nepalikti automobilyje šlapių drabužių ar avalynės, kas mažina perteklinę drėgmę salone.

Ar kondicionieriaus naudojimas žiemą yra sveika?

Kondicionierius, kaip minėta, labai naudingas osušinant orą automobilyje. Tačiau per didelis ir nuolatinis jo naudojimas taip pat gali turėti neigiamų pasekmių sveikatai. Jei ilgą laiką praleidžiame nuolat kondicionuojamoje aplinkoje, oras tampa pernelyg sausas. Tai gali lemti odos ir gleivinių išsausėjimą, o vėliau – ir viršutinių kvėpavimo takų uždegimus.

Pernelyg sausas oras skatina peršalimo ligas, gali sukelti gerklės skausmą, užkimimą, nuolatinį „chrarkštelėjimą“, kutenimo ar svetimkūnio pojūtį gerklėje. Ilgainiui tokia aplinka tampa palanki įvairiems kvėpavimo takų sutrikimams.

Dar viena dažna problema – akys. Ilgai būnant sauso oro aplinkoje, išsausėja junginės ir ragenos paviršius, todėl gali išsivystyti sausų akių sindromas. Tuomet jaučiamas akių perštėjimas, deginimas, niežėjimas, atsiranda smėlio ar „šiukšlės“ akyse pojūtis, kartais – ašarojimas. Rizika dar labiau padidėja, jei vairuojame daug ir nuolat žiūrime į kelią, mažiau mirksime.

Todėl kondicionierių naudoti reikėtų saikingai – tiek vasarą, tiek žiemą. Patartina nustatyti komfortišką, bet ne per didelį temperatūrų skirtumą tarp automobilio salono ir lauko, neperpūsti keleivių tiesioginiu oro srautu ir neleisti orui visiškai išsausėti. Tuo pačiu svarbu prisiminti, kad visiškas kondicionieriaus „užmigdymas“ taip pat yra žalingas – ilgalaikis nenaudojimas trumpina sistemos tarnavimo laiką ir didina brangių gedimų tikimybę.

Optimalus sprendimas – naudoti klimato kontrolę reguliariai, bet protingai: įjungti ją, kai reikia greitai nusausinti stiklus ar atkurti komfortišką temperatūrą, tačiau vengti nuolatinio, per intensyvaus šalto ir sauso oro srauto.