Verslas kritikuoja sprendimą nutraukti skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uostų

„Mūsų supratimu, skrydžiai iš Londono Sičio buvo tas kelias, kuris yra svarbus, ir jis yra svarbus ne tik užsienio investuotojams, tam, kad pritrauktų. (…) Vienas pritrauktas investuotojas, vienas tinkamas atskridęs žmogus ir viena atvykusi investicija į biudžetą atneša kelis milijonus eurų“, – LRT radijui trečiadienį kalbėjo Investuotojų forumo vykdomasis direktorius Vytautas Šilinskas.

„Čia ne tik pritraukti užsienio investuotojus, tai aktualu Lietuvos įmonėms, kurios eksportuoja, kurios nori turėti patogų susisiekimą su Londono centru, su finansų centru“, – pabrėžė jis.

V. Šilinskas akcentavo, kad Lietuva negali „likti užkampiu“, ir vylėsi, kad toks LTOU sprendimas dar nėra galutinis.

„Mūsų lūkestis – pažiūrėkime, ką galime padaryti, kad išlaikytume, o ne ieškokime argumentų, kodėl negalime išlaikyti skrydžio“, – sakė jis.

Kaip skelbta, skrydžių tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uosto ketinama nebevykdyti nuo šių metų kovo.

Anot LTOU, sprendimas naikinti šį skrydį kartu su „LOT Polish Airlines” buvo priimtas atsižvelgus į atliktos keleivių srautų analizės rezultatus, kurie parodė mažėjančią paklausą šia kryptimi.

Šiuo metu skrydžiai tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uosto iki šių metų kovo 27 d. vykdomi penkis kartus per savaitę. 

Londonas išlieka viena populiariausių krypčių iš visų Lietuvos oro uostų – pernai į Londono oro uostus – Stanstedo (STN), Lutono (LTN) ir Sičio (LCY) – keliavo 847 tūkst. keleivių. 

Skrydžiai į Londono Sičio oro uostą sudarė 4,4 proc. visų iš Lietuvos į Londoną vykusių kelionių ir apie 0,5 proc. viso LTOU keleivių srauto. Skrydžiai į Londono Lutono ir Stanstedo oro uostus ir toliau bus vykdomi iš Vilniaus ir Kauno, o Stanstedą bus galima pasiekti ir iš Palangos oro uosto.

Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.