Patyrę mechanikai rekomenduoja šiuos modelius: 5 automobiliai, kurie praktiškai negenda

Į patikimiausių sąrašą patenka penki modeliai iš skirtingų segmentų. Čia rasime tiek kompaktiškus ir ekonomiškus automobilius, tiek erdvius šeimyninius variantus ar net sportinį kupė. Juos jungia vienas bruožas, tai konstrukcija, kuri puikiai atlaiko laiko ir eksploatacijos išbandymus.

Ne be reikalo šie automobiliai kelia nerimą mechanikams. Jų gedimų mažai, todėl servisai iš jų nesurenka didelių pajamų. Pirkėjams tai reiškia ramybę, mažesnes išlaidas ir galimybę ilgai džiaugtis patikimu transportu.

„Mercedes GLK 220 CDI“

Modelis pasirodė 2009 metais ir vizualiai priminė garsųjį „G klasės“ visureigį. Tačiau techniniu požiūriu jis buvo sukurtas pagal „C klasę“, turėjo galinę varomąją ašį, o versija „4Matic“, tai keturių varomųjų ratų sistemą. Populiariausia dyzelinė versija pasižymėjo 170 arklio galių galia ir ekonomišku veikimu.

Pirmuosius metus pasitaikė bėdų su elektronika ar oro pagalvėmis, tačiau vėliau problemos buvo išspręstos. Šiandien „GLK“ vertinamas dėl kokybiško salono, erdvės ir dalių prieinamumo. Tiesa, išlaikymo kaina didesnė, o dyzeliniai varikliai dirba triukšmingai, bet ilgaamžiškumas išlieka puikus.

„Porsche 911 Carrera S (991.1)“ ir „Škoda Octavia 1.6 TDI“

Sportinių automobilių pasaulyje patikimumas dažnai kelia abejonių, tačiau „Porsche 911“ yra išimtis. Nuo pat pradžių jis nuolat užima aukštas vietas patikimumo ataskaitose. Ypač verta dėmesio „Carrera S“ versija su 3,8 litro atmosferiniu varikliu, garsėjanti galia ir ilgaamžiškumu.

Net ir vėliau atsiradusios turbininės versijos išlaikė gerą reputaciją. Svarbiausias trūkumas yra aukšta priežiūros kaina, bet už ją gaunamas tvirtas automobilis, kuris maloniai valdomas ir išlieka patikimas net po daugelio metų.

Trečios kartos „Octavia“, tai praktiškumo ir patikimumo etalonas. Erdvi salonas, didžiulis bagažinės tūris ir ekonomiški varikliai pavertė ją populiariu šeimos automobiliu. Versija „1.6 TDI“ išsiskiria ekonomišku dyzeliniu varikliu, kuris mieste sunaudoja mažiau nei penkis litrus kuro.

Nors pasitaiko smulkių problemų su vandens siurbliais ar turbina, jos nėra kritinės. Automobilis gerai atlaiko didelius nuvažiuotus atstumus, o jo kokybės ir kainos santykis išlieka vienas geriausių rinkoje.

„Toyota Prius III“ ir „Volkswagen Passat 2.0 TDI B8“

Trečios kartos „Prius“, tai tobuliausia hibridinė „Toyota“ versija, išsiskirianti ekonomiškumu ir patikimumu. Hibridinė pavara buvo sukurta taip, kad atlaikytų šimtus tūkstančių kilometrų. Dėl to „Prius“ ypač mėgstamas taksi vairuotojų, kurie kasdien nuvažiuoja didelius atstumus.

Automobilis mieste sunaudoja vos apie penkis litrus degalų, o dažnai dar mažiau. Retos problemos pasitaiko tik prie itin didelių ridų, o traukos akumuliatoriai pasirodė kur kas patvaresni nei buvo manyta pradžioje.

Aštuntos kartos „Passat“ tapo mėgstamu automobiliu tarp verslo klientų ir šeimų. Modelis garsėja erdve, komfortu ir gebėjimu atlaikyti intensyvų naudojimą. Dyzelinė versija „2.0 TDI“ su universalo kėbulu puikiai susidoroja su dideliais atstumais.

Didžiausia apkrova tenka pakabai ir stabdžiams, tačiau rimtų defektų pasitaiko retai. Trumpa atšaukimų istorija ir gera eksploatacija lėmė, kad šis „Passat“ išlaikė gerą reputaciją tarp patikimiausių automobilių.

Šie penki modeliai, tai pasirinkimai žmonėms, ieškantiems ilgaamžių ir patikimų automobilių. Nors kiekvienas egzempliorius priklauso nuo ankstesnės priežiūros, tinkamai prižiūrėti jie tarnauja itin ilgai. Tokios mašinos užtikrina mažiau rūpesčių ir patikimą važiavimą daugelį metų.