Kur degalai pigesni, o kur iš tiesų brangesni? Netikėti faktai, apie kuriuos nepagalvoja daugelis

Bet ar tikrai sutaupoma tiek, kiek atrodo? Ypač kai lyginamos mažos, nepriklausomos degalinės su didžiaisiais tinklais, tokiais kaip „Circle K“, „Viada“, „Neste“ ar „Orlen“. Vieni sako, kad mažose visada pigiau, kiti – kad ten degina variklį. Kur tiesa? O kur tik įsitikinimai?

Vairuotojai dažnai vadovaujasi įpročiu. Jeigu viena degalinė kartą nuvylė – iškart pasmerkiama. Jei kita siūlo kavą ar nemokamą langų plovimą – atrodo patikimesnė. Bet kainų skirtumai egzistuoja. Ir ne visada pigiausias pasirinkimas reiškia pigiausią sprendimą ilgalaikėje perspektyvoje.

Mažos degalinės – tikrai pigiau ar tik pigiau atrodo?

Nepriklausomos, mažesnės degalinės dažnai vilioja žemesnėmis kainomis. Jos neturi išlaikyti šimtų darbuotojų, neprivalo investuoti į kavines ar lojalumo sistemas, todėl gali leisti sau pasiūlyti keliais centais mažesnį tarifą. Taip, pumpuodami iš jų baką, galite sutaupyti keletą eurų. Bet ar tai viskas?

Viena iš dažniausiai aptarinėjamų temų – degalų kokybė. Nors visi Lietuvoje veikiantys degalų tiekėjai privalo atitikti nustatytus standartus, pasitaiko atvejų, kai vairuotojai pastebi skirtumus: automobilis prasčiau užsiveda, daugiau ryja, traukia nebe taip, kaip turėtų.

Kai kas tai vadina įtarumu, bet kai kada tai – realus rezultatas prastesnių priedų ar žemesnės kokybės degalų. Tokiais atvejais keliais centais pigesnis litras virsta išaugusiu remonto sąskaitų skaičiumi.

Tačiau ne visos mažos degalinės siūlo prastesnę kokybę – dalis jų perka tą patį kurą, kaip ir didieji tinklai. Skirtumas tik paslaugų pakete. Nėra lojalumo kortelių, nemokamų servetėlių ar prabangių kavos aparatų. Ir jei jums tai nesvarbu – kodėl gi ne?

Didieji tinklai – ar verta mokėti daugiau?

Degalų milžinai dažniausiai siūlo didesnį komfortą. Švarios patalpos, profesionalūs darbuotojai, papildomos paslaugos, lojalumo taškai, akcijos. Visa tai kainuoja – todėl jų degalų kainos dažniausiai keliais centais didesnės. Tačiau dalis klientų tai vertina kaip kokybės garantą. 

Ir tikisi, kad už tuos kelis centus gauna patikimesnį, varikliui draugiškesnį kurą. Kai kurie vairuotojai net teigia, kad važiuodami tik su vieno tinklo degalais jaučia, kaip automobilis dirba tyliau, sąnaudos mažesnės, o variklis „kvėpuoja“. Žinoma, tai subjektyvu.

Tačiau didieji tinklai investuoja į reputaciją ir paprastai negali sau leisti abejotinų žaidimų su kokybe. O ką daryti su tais lojalumo taškais? Jei nuolat pildote baką toje pačioje vietoje – ilgainiui susikaupia ne tik kavos, bet ir realios nuolaidos degalams.

Be to, verta įvertinti patogumą – gal degalinė arčiau namų, nereikia stovėti eilėje, o žiemą galima rasti nemokamą langų skystį. Mažos smulkmenos, bet jos keičia bendrą patirtį.

Tikra kaina – tai ne tik degalai

Kaina, kurią matote švieslentėje, – tik viena lygties dalis. Tikroji kaina – tai ir degalų kokybė, ir automobilio ilgaamžiškumas, ir tai, kiek kartų reikės papildyti baką. Jei degalai mažiau efektyvūs – teks pilti dažniau. 

Jei jie kenkia varikliui – ilgainiui išleisite daugiau servisui. Kitas aspektas – pasitikėjimas. Yra vairuotojų, kurie važiuoja papildomus 5 kilometrus vien tam, kad pripildytų baką iš „savo“ degalinės. Nes ten jaučia saugumą, žino, ką gaus.

Ir net jei kainuoja brangiau – jiems tai verta. Kiti – važiuoja ten, kur pigiau tą dieną. Ir jiems nesvarbu nei ženklas, nei lojalumas. Tik skaičius. Tad kur pigiau? Iš pirmo žvilgsnio – mažose degalinėse. Kur brangiau? 

Priklauso, ką vadinate kaina. Jei vertinate tik skaičių – mažieji laimi. Jei žiūrite į visumą – kartais brangesnė paslauga atneša daugiau vertės. O galbūt sprendimas slypi ne vien kainoje, o tame, kiek jūs pasitikite tuo, ką pilate į savo baką. Nes automobilis negali meluoti, jiis visada parodo, kas jam tinka.