Dirbtinis intelektas jau valdo autoparkus: ši nauja sistema žada viską pakeisti iš esmės

Konferencijoje „Connect 2026“ bendrovė pristatė atnaujintas savo pagrindinio telematikos įrenginio „GO“ versijas, naują vaizdo registratorių bei turto stebėsenos sistemas. Visi šie sprendimai sukurti tam, kad rinktų itin kokybiškus duomenis, kuriuos įmonės galėtų panaudoti gerindamos autoparkų saugą ir efektyvumą.

Telematikos evoliucija ir DI vaidmuo

„Suprantame, kad nors telematika dešimtmečius mums gerai tarnavo, dabar ji privalo iš esmės evoliucionuoti“, – per vasario 11 d. atidarymo sesiją sakė generalinis direktorius Neilas Cawse.

Atnaujinta „Geotab GO“ įranga pasižymi spartesniu veikimu ir geresniu duomenų apdorojimu nei ankstesni modeliai. Tai sudaro sąlygas taikyti pažangias DI funkcijas, tokias kaip „Geotab Ace“ – generatyvinio DI asistentą autoparkų vadovams, kuris sudėtingus duomenų rinkinius paverčia aiškiomis, veiksmais pagrįstomis įžvalgomis apie transporto priemonių ir vairuotojų darbą.

„Patikimas DI prasideda nuo patikimų duomenų“, – pabrėžė „Geotab“ duomenų ir analitikos viceprezidentas Mike’as Branchas. – „Šis naujas įrenginys iškelia duomenų kokybės ir tęstinumo kartelę, suteikdamas tokį detalumo ir tikslumo lygį, kurio reikia, kad DI sprendimai kurtų vertingas ir patikimas įžvalgas.“

Sudėtingesnius ir didesnius reikalavimus keliančius autoparkus valdantiems vežėjams „Geotab“ pristatė „GO Plus“ įrenginio versiją. Ji užtikrina vyriausybinio lygio duomenų saugumą, išplėstą ryšio aprėptį ir ateityje suteiks galimybę naudotis „SpaceX“ paslauga „Starlink Direct-to-Cell“, kuri padės eliminuoti problemines, mobiliojo ryšio neaprėpiamas zonas.

Nauja „GO Focus Pro“ vaizdo kamera su 360° vaizdu ir DI

„Geotab“ taip pat pristatė naują vaizdo kamerą „GO Focus Pro“, sujungiančią 360 laipsnių matomumą su DI pagrįstu vairuotojų instruktavimu ir įspėjimais kabinoje.

Šis sprendimas palaiko iki penkių papildomų kamerų, todėl gali aprėpti visą transporto priemonę, vairuotoją, krovinį ir aplinką.

Naujoji vaizdo kamera pasitelkia predikcinį DI, kad: fiksuotų šviesoforo signalų nepaisymo atvejus. Ispėtų apie galimas susidūrimo situacijas priekyje. Aptiktų eismo dalyvius aklosiose zonose.

Be to, sistemoje integruota automatinė vairuotojų vertinimo funkcija. Ji identifikuoja rizikingus elgsenos modelius – pavyzdžiui, vairavimą pavargus ar mobiliojo telefono naudojimą – ir padeda autoparkams tiksliau nukreipti instruktavimą bei skatinti saugų vairavimą.

Naujos kartos turto sekimo įrenginiai

„Geotab“ taip pat pristatė naujos kartos turto stebėsenos įrangą, kuri suteikia aiškų matomumą priekaboms ir kitai technikai.

„GO Anywhere“ įrenginys, skirtas neelektrifikuotiems objektams (pvz., priekaboms, konteineriams), pateikia atnaujintą buvimo vietą kas valandą ir gali veikti iki 10 metų be baterijos keitimo.

Kita versija – „GO Anywhere Plus“ – maitinama laidiniu būdu ir užtikrina beveik realaus laiko buvimo vietos stebėseną. Ji turi integruotą „Starlink Direct-to-Cell“ ryšį, todėl gali veikti net ir labai atokiose vietovėse.

„Tai itin svarbus lūžio taškas pramonėje, nes sujungiami palydovinio ir mobiliojo ryšio pasauliai“, – sakė Branchas.

Dar vienas sprendimas – „Small Asset Tracking“, kuris naudoja mažai energijos reikalaujančius „Bluetooth“ siųstuvus. Jie leidžia sekti mažesnius, lengvai pernešamus įrankius ir įrangą, naudojantis netoliese esančių sujungtų objektų ryšiu.

Naujos kartos „GO“ ir „GO Plus“ įranga, „GO Focus Pro“ vaizdo kamera ir „GO Anywhere“ turto sekikliai Šiaurės Amerikoje bus prieinami antrąjį metų ketvirtį, o vėliau planuojami ir pasauliniai pristatymai.

Dirbtinio intelekto balsų agentas

Konferencijos atidarymo sesijoje „Geotab“ pristatė ir papildomas DI funkcijas.

Branchas pademonstravo „Geotab“ DI balsų agentą, kuris automatizavo pokalbį su vairuotoju: rinko informaciją apie užduoties eigą ir kartu aptarė vairavimo rezultatus. Šis nuosavas balsų agentas šiuo metu testuojamas uždaroje beta versijoje.

Duomenų reikšmė DI eroje

Neilas Cawse dar kartą akcentavo, kokią vertę sukuria duomenys pasaulyje, kuriame DI iš pagrindų keičia verslo procesus.

„DI yra tik tiek geras, kiek geri duomenys, kuriuos jis gali pasiekti“, – sakė jis. – „Telematika yra itin svarbi šios grandinės dalis, tačiau tik viena iš dalių. Jei jūsų duomenys įkalinti PDF failuose ar popieriuje, DI niekada neatskleis viso savo potencialo. Jei duomenys yra svarbūs, jie turi būti skaitmeniniai, prieinami ir panaudojami.“

Integracijos su kitais technologijų tiekėjais

Pristatydama savo produktų naujoves, „Geotab“ kartu pabrėžė ir integracijas su kitų technologijų kūrėjais, taip suteikdama autoparkų valdytojams daugiau pasirinkimo ir funkcionalumo.

„Realybė tokia, kad nė viena platforma negali išspręsti visų problemų, su kuriomis autoparkai susiduria kasdien“, – sakė „Geotab Marketplace“ asociuotoji viceprezidentė Robin Kinsey.

Pavyzdžiui, „Geotab“ bendradarbiauja su „Xtract“, kad būtų supaprastinta vairuotojų ataskaitų teikimo po eismo įvykio tvarka. „Xtract“ skaitmenina visą procesą, naudodama jau „Geotab GO“ įrenginio ir vaizdo kameros surinktus duomenis, taip sutrumpindama žalų administravimo laiką ir mažindama skambučių bei tyrimų sąnaudas.

„Geotab“ taip pat pademonstravo integraciją su programa „OK Alone“, kuri skirta nuotoliniuose objektuose dirbančių darbuotojų saugai. Ji automatiškai įspėja vadovus, jei nustato, kad darbuotojas galėjo pargriūti ar patekti į nelaimę.

Kitas akcentuotas sprendimas – „BlueArrow Fuel“ integracija, padedanti identifikuoti degalų vagystes ar neteisėtą kuro naudojimą.

Kvietimas neatsilikti nuo DI pažangos

Baigdamas pranešimą Cawse paragino autoparkų valdytojus ne laukti, o aktyviai diegti DI sprendimus savo veikloje.

„Gyvename vieno didžiausių darbo organizavimo pokyčių laikotarpiu nuo pat pramonės revoliucijos“, – sakė jis. – „DI ne ateityje – jis jau čia.“