Galvojate, kad Lietuvoje daug greičio matuoklių? Mūsų kaimynai net pamiršta, kad čia matuojamas greitis

Pastaraisiais metais jų skaičius nuolat auga, o vienas iš jų išsiskiria ypatingu ilgiu, dėl kurio kai kurie vairuotojai net pamiršta esantys stebimi. Ilgą laiką greitkeliuose ir greito eismo keliuose vairuotojai jausdavosi beveik nebaudžiami. Greičio matuoklių ten nebuvo, o policijos patrulių skaičius buvo per mažas, kad galėtų veiksmingai kontroliuoti didžiules teritorijas. 

Nors situaciją kiek pagerino speciali „Speed“ grupė su nepažymėtais automobiliais ir vaizdo registratoriais, jų vis tiek nepakanka. Todėl pradėta plačiau diegti atkarpinio greičio matavimo sistemas, kurios gerokai efektyviau drausmina vairuotojus.

Šiuo metu Lenkijoje veikia daugiau nei 70 tokių sistemų, o jų skaičius dar auga. Vienas ryškiausių pavyzdžių, tai atkarpinis matuoklis A4 greitkelio dalyje tarp Kostomlotų ir Katų Vroclavo. Šis ruožas yra 8,1 kilometro ilgio, o vos per pusmetį kameros užfiksavo daugiau kaip 24 tūkstančius pažeidimų. 

Tai reiškia vidutiniškai 133 pažeidimus per dieną arba vieną baudą kas 11 minučių. Tiesa, palyginus su ankstesniais metais, pažeidimų sumažėjo, nes vairuotojai jau žino apie sistemą ir elgiasi atsargiau.

Vis dėlto ilgiausias šalyje atkarpinio greičio matavimo ruožas yra ne A4 autostradoje, o greitkelyje S7. Tarp Falęcicų ir Naujojo Gozdo įrengtas net 14 kilometrų ilgio matavimas. Važiuojant leistinu greičiu, kuris siekia 120 kilometrų per valandą, visą atkarpą įveikti užtrunka apie septynias minutes. Kai kelias atrodo ilgas ir monotoniškas, kai kurie vairuotojai linkę pamiršti apie stebėjimą, todėl tokios atkarpos tampa itin veiksmingos.

Kitoje skalės pusėje yra pats trumpiausias matuoklis, veikiantis nuo 2016 metų Gorzyce miestelyje, Silezijos vaivadijoje. Čia atkarpa yra vos 848 metrai viena kryptimi ir 850 metrų kita. Tai vieta, kurioje automobilių srautai ypač intensyvūs, nes daugelis vyksta link Čekijos sienos ar į Brno. 

Vietos valdžia siekė sumažinti avaringumą ir priversti vairuotojus laikytis taisyklių. Kadangi šis ruožas patenka į gyvenvietės teritoriją, greičio riba yra 50 kilometrų per valandą. Tai reiškia, kad visą matuojamą atkarpą įmanoma įveikti maždaug per vieną minutę.

Šių matuoklių poveikis akivaizdus, tai vairuotojai priversti išlaikyti pastovų greitį ilgesnėse atkarpose. Tai ne tik sumažina avarijų riziką, bet ir didina bendrą saugumo jausmą keliuose. 

Tiek ilgiausi, tiek trumpiausi ruožai atlieka svarbią funkciją, nes kiekviena atkarpa atitinka specifinius vietos poreikius. Ilgieji ruožai drausmina greitį mėgstančius vairuotojus greitkeliuose, o trumpieji ramina eismą miesteliuose, kur avarijų pasekmės gali būti itin skaudžios. 

Lenkijoje įdiegti atkarpiniai greičio matuokliai tampa vis svarbesne kelių saugumo priemone. Ilgiausias, esantis S7 greitkelyje, priverčia vairuotojus septynias minutes važiuoti pagal taisykles, o trumpiausias Gorzyce miestelyje saugo vietos gyventojus nuo greičio viršytojų. 

Tokie sprendimai rodo, kad šiuolaikinė technologija gali padėti kurti saugesnes kelių sąlygas, skatinti drausmingesnį vairavimą ir mažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Vairuotojams belieka prisiminti, kad kelionė bus malonesnė ir saugesnė tuomet, kai laikysimės taisyklių, nepriklausomai nuo to, ar mus stebi kameros, ar ne.