Naujas tyrimas atskleidė nemalonią tiesą: šie automobiliai tiesiog pasmerkti surūdyti, pasitikrinkite

Švedų žurnalas „Vi Bilägare“ kartu su korozijos specialistais atliko didelį tyrimą ir nustatė, kurios markės siūlo prasčiausią apsaugą nuo rūdžių. Nors šiandien automobiliai yra technologiškai pažangūs, jų kėbulų atsparumas senkančiam metalui ne visada žengia koja kojon su inovacijomis.

Tyrimo rezultatai gali nustebinti, nes tarp labiausiai rūdims pažeidžiamų modelių atsidūrė tiek žinomi, tiek mažiau populiarūs gamintojai. Tai signalas vairuotojams, kad renkantis automobilį svarbu žiūrėti ne tik į variklį ar įrangą, bet ir į apsaugą nuo korozijos.

Kuriems automobiliams rūdys grasina labiausiai?

Tyrimo metu buvo analizuota daugiau nei 380 automobilių, vertinant jų kėbulų apsaugą penkiabalėje skalėje. Specialistai tikrino sunkiai pasiekiamas vietas, ertmes, drenažo sistemas, lakavimo kokybę ir paviršiaus pažeidimus, kurie dažnai sukelia koroziją. Remiantis šiais kriterijais sudarytas sąrašas gamintojų, kurių modeliai rūdija greičiausiai.

Prasčiausi rezultatai tenka „Honda“, kurios modeliai gavo tik 1,8 balo. Ranka rankon su ja atsidūrė „DS“, „Fiat“, „Hongqi“, „Lynk & Co“, „Mitsubishi“, „Range Rover“, „Subaru“ ir „Suzuki“, surinkę vos 2 balus. Tiek „Ford“, tiek „Toyota“ įvertinti 2,2 balo, o tai taip pat rodo silpnesnę apsaugą nuo korozijos. Vairuojant šių gamintojų automobilius, verta atidžiau stebėti būklę.

Kuriuos automobilius rūdys puola mažiausiai?

Įdomu tai, kad geriausiai apsaugotų automobilių sąraše atsidūrė tiek prabangių, tiek visiškai įprastų markių modeliai. Tai įrodo, kad aukšta apsauga nuo korozijos nebūtinai reiškia itin didelę kainą. Geriausiai įvertintas „Porsche“, surinkęs maksimus 5 balus, aiškiai parodė, kad gamintojas itin rūpinasi kėbulo ilgaamžiškumu.

Toliau rikiuojasi „Jaguar“ su 4,7 balo ir „Nio“ su 4,5 balo. „BMW“ ir „Audi“ surinko 4 ar daugiau balų, o „Mini“ ir „Mercedes“ taip pat pateko tarp lyderių. Net tokios kasdienės markės kaip „Renault“, „Volkswagen“ ir „Seat“ pasirodė geriau nei daugelis kitų, surinkdamos virš 3,5 balo.

Kodėl automobiliai vis dar taip greitai rūdija?

Korozija yra natūrali cheminė reakcija tarp metalo, vandens ir deguonies. Šiuolaikiniai automobiliai gaminami lengvesni, todėl dažnai naudojami plonesni plieno lakštai ir mišrios medžiagos. Tai daro juos jautresnius aplinkos poveikiui ir sumažina ilgalaikės apsaugos efektyvumą.

Kartu su tuo vairavimo sąlygos, tai druska keliuose, klimatas, stovėjimas lauke, visa tai spartina korozijos procesus. Net geriausia gamyklinė apsauga neišgelbės, jei automobilis nebus reguliariai prižiūrimas. Todėl savininkams verta atkreipti dėmesį į papildomas antikorozines priemones.

Ar tavo automobilis taip pat rizikos zonoje?

Jeigu vairuoji vieną iš žemai įvertintų markių, verta dažniau apžiūrėti kėbulą ir dugną, o prireikus pasirūpinti papildoma apsauga. Rūdis daug lengviau sustabdyti jų pradžioje, nei kovoti su pažengusia korozija.

Šis tyrimas primena, kad automobilio ilgaamžiškumą lemia ne tik jo technika ar įranga, bet ir apsauga nuo gamtos poveikio. Todėl žinoti, kurių modelių silpniausia vieta yra korozija, naudinga kiekvienam vairuotojui.