Ne tik komforto klausimas: kokių problemų galite turėti, jeigu neatnaujinsite automobilio filtrų

Užsikimšęs oro filtras padidina degalų sąnaudas, susidėvėjęs alyvos filtras gali baigtis variklio gedimu, o nešvarus salono filtras lemia, kad vairuotojas ir keleiviai kvėpuoja smogu bei išmetamosiomis dujomis. Oro filtras turėtų būti keičiamas kas penkiolika ar dvidešimt tūkstančių kilometrų arba kartą per metus. 

Miesto sąlygomis, kur oras labiau užterštas, patariama tai daryti dažniau, tai kas dešimt ar penkiolika tūkstančių kilometrų. Važinėjimas dulkėtais keliais, statybų zonomis ar augalų žydėjimo laikotarpiu taip pat pagreitina jo susidėvėjimą. 

Kai filtras susilpnėja, automobilis praranda galią, ypač greitėjant. Degalų sąnaudos padidėja dešimt ar penkiolika procentų, nes variklis gauna per mažai oro. 

Tokiu atveju gali atsirasti netolygus darbas, tamsi išmetamųjų dujų spalva ar variklio „dusimas“. Oro filtrai yra palyginti pigūs, jų kaina svyruoja nuo kelių dešimčių iki šimto keliasdešimties eurų, o keitimo darbai dažniausiai nesudėtingi, todėl daugelis vairuotojų juos pakeičia patys.

Alyvos filtras ir jo reikšmė

Alyvos filtras visada keičiamas kartu su variklio alyva. Paprastai tai daroma kas dešimt ar trisdešimt tūkstančių kilometrų arba kartą per metus, priklausomai nuo naudojimo sąlygų. 

Mieste važinėjant trumpais atstumais ar stovint spūstyse šį intervalą patariama trumpinti. Senas alyvos filtras švariame aliejuje panašus į nešvarią kempinę švariame vandenyje, tai jis panaikina visą keitimo naudą. 

Jei filtras nebesulaiko nešvarumų, metalinės dalelės patenka į variklį ir pradeda jį ardyti. Pasekmė yra greitesnis stūmoklių, veleno ar guolių dėvėjimasis, o kraštutiniu atveju net visiškas variklio užstrigimas. Pats filtras kainuoja nedaug, tačiau keitimas atliekamas kartu su alyva, todėl bendros išlaidos gali siekti kelis šimtus eurų. Tokius darbus patikimiau palikti specialistams.

Kuro filtro ypatumai

Benzininiuose automobiliuose kuro filtras dažniausiai keičiamas kas trisdešimt ar šešiasdešimt tūkstančių kilometrų. Dyzeliniuose dar dažniau, kas dvidešimt ar trisdešimt tūkstančių kilometrų, nes dyzelinas yra labiau linkęs į nešvarumus ir vandens priemaišas. Degalai iš abejotinų degalinių gali šį intervalą sutrumpinti per pusę. 

Susidėvėjus kuro filtrui pradeda kilti problemos su variklio užvedimu, automobilis praranda galią, dirba netolygiai, o kartais net užgęsta. Dyzeliniuose varikliuose užsikimšęs filtras gali pažeisti purkštukus, o jų remontas yra itin brangus. 

Kuro filtrai kainuoja įvairiai, o dyzelinių automobilių dažnai yra brangesni, nes juose įmontuotas vandens separatorius. Keitimas kartais reikalauja sudėtingesnių darbų, todėl išlaidos gali išaugti.

Salono filtras ir sveikata

Salono filtras, dar vadinamas kabinos filtru, saugo keleivių kvėpavimo takus. Jis turėtų būti keičiamas kas penkiolika ar dvidešimt tūkstančių kilometrų, geriausia pavasarį, po žiemos sezono. 

Jei automobilis eksploatuojamas mieste, kuriame gausu smogo, arba jei vairuotojas kenčia nuo alergijų, filtrą patartina keisti dar dažniau, kas dešimt tūkstančių kilometrų. 

Užsikimšęs filtras ne tik blogina oro kokybę, bet ir sukelia papildomų nepatogumų, tai garuoja langai, silpnėja oro srautas, jaučiamas nemalonus kvapas. Švarus filtras užtikrina, kad į automobilio saloną patektų kuo mažiau dulkių, žiedadulkių ir kenksmingų dalelių. Jų kaina nėra didelė, o pakeitimas paprastas, todėl dauguma vairuotojų tai daro patys.

Ar verta filtrus keisti savarankiškai

Kai kuriuos filtrus galima pakeisti patiems be didelių sunkumų. Oro filtras dažniausiai yra po variklio dangčiu plastikinėje dėžėje, o salono filtras yra už keleivio pusės daiktadėžės. Tokie darbai nereikalauja specialių įrankių. 

Vis dėlto alyvos ir kuro filtrų keitimas yra sudėtingesnis, nes reikia turėti specialią įrangą ir pasirūpinti atliekų utilizavimu. Ypač dyzeliniuose automobiliuose, kur kuro sistema reikalauja nuorinimo. Todėl šiuos darbus geriau patikėti profesionalams.

Filtrų priežiūra automobilyje nėra tik smulkmena, o svarbi sąlyga, lemianti tiek variklio ilgaamžiškumą, tiek kelionės komfortą ir saugumą. Reguliariai keičiami filtrai padeda taupyti degalus, saugo variklį nuo brangių gedimų ir užtikrina švaresnį orą salone. Ignoruojant jų būklę galima sulaukti ne tik papildomų išlaidų, bet ir rimtų techninių problemų. Vairuotojas, kuris rūpinasi filtrų priežiūra, užtikrina saugesnę ir malonesnę kelionę sau bei savo keleiviams.