Prisijunkite prie Bilis.lt ir mėgaukitės išskirtinėmis galimybėmis. Registruoti vartotojai mato mažiau reklamų, gali rašyti komentarus bei dalyvauti įvairiuose konkursuose!
Tęsdami prisijungimą soc. tinklais jūs automatiškai sutinkate su privatumo politika ir naudojimosi taisyklėmis, kurias rasite paspaudę čia.
Kada išties reikia keisti stabdžių kaladėles? Ignoruodami jūs rizikuojate likti be stabdžių
Stabdžių sistema yra vienas svarbiausių automobilio saugumo elementų. Jos širdis, tai stabdžių kaladėlės, kurios kiekvieno stabdymo metu susiduria su milžiniškomis apkrovomis ir aukšta temperatūra. Nuo jų būklės priklauso, kaip greitai ir efektyviai sustos automobilis, todėl jų priežiūra yra būtina.
Vairuotojai keičia kaladėles skirtingu metu, tai vieni kas 30 tūkstančių kilometrų, kiti tik po 60 tūkstančių. Iš kur atsiranda tokie skirtumai ir kaip suprasti, kada atėjo laikas jų keitimui? Dauguma specialistų rekomenduoja stabdžių kaladėles keisti kas 30 - 50 tūkstančių kilometrų, tačiau tai tik apytikslis skaičius.
Iš tiesų viskas priklauso nuo vairavimo sąlygų ir stiliaus. Mieste, kur nuolat tenka stabdyti prie šviesoforų, pėsčiųjų perėjų ar spūstyse, kaladėlės dyla greičiau ir gali prireikti jų keitimo jau po 20 tūkstančių kilometrų.
Važiuojant užmiestyje, kur stabdymas vyksta rečiau ir labiau prognozuojamai, o vairuotojai dažniau naudojasi variklio stabdymu, tas pats komplektas gali tarnauti ir 60 tūkstančių kilometrų.
Skiriasi ir apkrova tarp ašių. Dažnai manoma, kad priekinės kaladėlės dėvisi greičiau, tačiau realybėje neretai labiau nukenčia galinės. Jas kartais tenka keisti kas 20 - 40 tūkstančių kilometrų, o priekinės gali tarnauti iki 60 tūkstančių.
Kas lemia ilgaamžiškumą?
Didžiausią reikšmę turi vairavimo stilius. Vairuotojas, kuris stabdo iš anksto ir švelniai, gali naudotis tomis pačiomis kaladėlėmis dvigubai ilgiau nei tas, kuris stabdo staigiai paskutinę akimirką. Tokio manevro metu temperatūra gali pasiekti net tūkstantį laipsnių, o tai kaladėlėms yra itin žalinga.
Svarbi ir pačių kaladėlių kokybė. Pigūs pakaitalai gaminami iš prastesnių medžiagų, todėl dėvisi greičiau ir blogiau stabdo įkaitę. Kokybiškesni gaminiai, nors kainuoja kelis kartus brangiau, išlaiko savo savybes ilgiau ir galiausiai atsiperka. Automobilio pavarų dėžė taip pat turi įtakos. Automatinėje dėžėje vairuotojai retai naudojasi variklio stabdymu, todėl kaladėlės dyla greičiau.
Mechaninė pavarų dėžė leidžia sumažinti apkrovą stabdžiams per laipsnišką bėgių mažinimą. Panašų pranašumą turi ir elektromobiliai bei hibridai, kuriuose veikia energijos rekuperacija, tai ji sulėtina automobilį dar prieš įsijungiant stabdžiams. Ne mažiau svarbi ir automobilio masė.
Sunkūs visureigiai ar mikroautobusai, ypač su kroviniu, stabdžių sistemą apkrauna daug labiau nei lengvi miesto automobiliai.
Kaip atpažinti nusidėvėjimą?
Pirmasis ženklas, kad kaladėlės baigia galioti, yra metališkas cypsėjimas stabdant. Tokį garsą sukelia specialios įspėjamosios plokštelės, kurios ima liesti diską, kai trinties sluoksnis tampa per plonas.
Dar vienas simptomas, tai pailgėjusi stabdymo distancija. Jei pastebite, kad reikia stipriau spausti pedalą arba automobilis sustoja toliau nei anksčiau, būtina atlikti patikrą. Vairuojant galima pajusti ir vibraciją, o kartais automobilis stabdant traukia į vieną pusę. Naujesniuose automobiliuose apie kaladėlių būklę praneša borto kompiuteris, kuris stebi jų storį ir laiku įspėja apie artėjančią keitimo būtinybę.
Kaip patikrinti patiems?
Stabdžių kaladėlių būklę galima įvertinti ir be specialių žinių, tai dažniausiai pakanka pažvelgti per ratlankio tarpą. Minimalus storis neturėtų būti mažesnis nei pusantro milimetro. Jei liko tik du ar trys milimetrai, verta planuoti vizitą pas mechaniką.
Patogiausia kaladėlių būklę tikrinti keičiant padangas. Tuo metu mechanikas ir taip nuima ratus, tad gali patikrinti stabdžių būklę. Rekomenduojama tai daryti bent du kartus per metus arba kas dešimt tūkstančių kilometrų.
Kiek kainuoja keitimas?
Kaladėlių komplektas vienai ašiai gali kainuoti nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų. Prie šios sumos prisideda ir darbas, kurio kaina svyruoja priklausomai nuo serviso. Nors gali pasirodyti, kad pigiausia išeitis yra įsigyti pačius paprasčiausius pakaitalus, ilgainiui tai atsieina brangiau, nes prastos kaladėlės greičiau gadina diskus, o jų keitimas kainuoja dar daugiau.
Svarbu žinoti, kad kaladėlės visada keičiamos poromis vienoje ašyje. Jei pakeisite tik vieną, automobilis stabdys nevienodai ir gali tapti pavojingas.
Stabdžių kaladėlės yra nedidelė, bet itin svarbi automobilio dalis, nuo kurios priklauso saugumas kelyje. Jų ilgaamžiškumą lemia vairavimo stilius, transporto priemonės tipas, svoris bei pačių kaladėlių kokybė.
Laiku atlikta patikra ir kokybiškų dalių naudojimas leidžia užtikrinti, kad automobilis visada sustos laiku. Nors jų keitimas kainuoja, tai investicija į saugumą, kuri visada atsiperka.
Mane žavi mokslas ir technologijos – tai sritys, kuriose nuolat gimsta ateitis. Rašydamas apie naujausius atradimus, inovacijas ir technologijų poveikį mūsų gyvenimui, siekiu sudėtingus dalykus paaiškinti paprastai, bet ne paviršutiniškai.
0 komentarų
Komentuoti ir diskutuoti gali tik registruoti portalo lankytojai. Kviečiame prisijungti prie mūsų bendruomenės ir prisijungti prie diskusijų!
0 komentarų
Komentuoti ir diskutuoti gali tik registruoti portalo lankytojai. Kviečiame prisijungti prie mūsų bendruomenės ir prisijungti prie diskusijų!
Prašome prisijungti