Prisijunkite
Paskelbė
Lina Snarskienė
Paskelbta
Naujieji metai automobilių technologijų pasaulyje prasideda reikšmingais pokyčiais, kurie tiesiogiai palies jus, jei domitės elektromobiliais ir pažangiomis vairavimo sistemomis. „Tesla“ vadovo Elono Musko paskelbtas sprendimas jau dabar kelia daug diskusijų ir klausimų tiek tarp vairuotojų, tiek tarp technologijų ekspertų.
Iki šiol jūs galėjote rinktis, ar už pilno savarankiško vairavimo programinę įrangą mokėti vienkartinę didelę sumą, ar rinktis mėnesinę prenumeratą. Tačiau netrukus ši galimybė išnyks. „Tesla“ keičia strategiją ir nusprendė, kad viena iš labiausiai aptarinėjamų jos technologijų bus prieinama tik vienu būdu.
Šis sprendimas svarbus ne tik finansine prasme. Jis keičia požiūrį į tai, kaip jūs naudosite pažangias pagalbines vairavimo sistemas, kaip planuosite išlaidas ir kaip vertinsite automobilio funkcijų vertę ilguoju laikotarpiu.
Nuo vasario 14 dienos „Tesla“ pilno savarankiško vairavimo programinė įranga bus siūloma tik mėnesinės prenumeratos principu. Tai reiškia, kad jūs nebegalėsite jos įsigyti už vienkartinį mokestį ir turėti visam laikui. Iki šiol JAV rinkoje ši sistema buvo siūloma už maždaug 8 tūkst. dolerių (apie 6,9 tūkst. eurų) arba už mėnesinį mokestį 99 dolerių (apie 85 eur).
Po pokyčių jūs galėsite naudotis šia funkcija tik tol, kol mokėsite kas mėnesį. Nutraukus prenumeratą, prieiga prie sistemos bus prarasta. Toks modelis vis labiau primena programinės įrangos paslaugas, kurios jau įprastos telefonuose ar kompiuteriuose.
Svarbu suprasti, kad „Tesla“ vadinama pilno savarankiško vairavimo sistema nėra visiškai autonominis vairavimas. Jūs vis tiek privalote stebėti kelią, laikyti rankas ant vairo ir būti pasirengę bet kurią akimirką perimti kontrolę.
Ši sistema padeda automobiliui judėti mieste, keisti eismo juostas, reaguoti į šviesoforus ir kelio ženklus. Tačiau atsakomybė už saugų važiavimą ir toliau tenka jums kaip vairuotojui. Dėl šios priežasties „Tesla“ pastaruoju metu vis dažniau pabrėžia, kad tai yra prižiūrima sistema.
Jeigu planuojate „Tesla“ automobilį naudoti ilgus metus, mėnesinė prenumerata ilgainiui gali kainuoti daugiau nei buvęs vienkartinis mokestis. Kita vertus, jūs neprivalėsite iš karto sumokėti didelės sumos ir galėsite bet kada atsisakyti paslaugos.
Toks modelis ypač palankus tiems, kurie automobiliu naudojasi trumpiau arba nori išbandyti technologiją be ilgalaikių įsipareigojimų. Tačiau jei jūs tikėjotės, kad kartą sumokėję galėsite naudotis funkcija visą automobilio eksploatavimo laiką, šis pokytis gali nuvilti.
Prieš užsisakydami ar pratęsdami prenumeratą, jūs turėtumėte aiškiai įvertinti, kaip dažnai realiai naudositės šia sistema. Miesto eisme ji gali palengvinti kasdienes keliones, tačiau ji nėra stebuklingas sprendimas, leidžiantis visiškai atsipalaiduoti prie vairo.
Taip pat svarbu sekti atnaujinimus ir oficialius pranešimus, nes „Tesla“ programinė įranga nuolat keičiasi. Tai reiškia, kad funkcionalumas, apribojimai ir net pavadinimai gali būti koreguojami.
„Tesla“ sprendimas gali tapti pavyzdžiu ir kitiems gamintojams. Vis daugiau automobilio funkcijų tampa programinėmis paslaugomis, už kurias mokama nuolat. Jūs pamažu tampate ne tik automobilio savininku, bet ir skaitmeninių paslaugų naudotoju.
Šis pokytis rodo, kad ateityje automobilis bus vis labiau panašus į išmanųjį įrenginį, kuriame funkcijos aktyvuojamos prenumerata. Ar tai patogu ir teisinga, spręsite jūs patys, tačiau viena aišku: automobilio nuosavybės samprata keičiasi greičiau, nei daugelis tikėjosi.
Lina Snarskienė
Žurnalistė
Rašau apie sodininkystę, gamtą ir gyvenimą. Tai temos, kurios man artimos širdžiai ir šaknims. Tikiu, kad augalai moko mus kantrybės, cikliškumo ir ryšio su pasauliu, todėl savo tekstais stengiuosi ne tik dalintis žiniomis, bet ir įkvėpti gyventi lėčiau, sąmoningiau, arčiau žemės.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.