Prisijunkite
Paskelbė
Lina Snarskienė
Paskelbta
Žiemos rytai vairuotojams dažnai pateikia nemalonių staigmenų. Atrodytų, automobilis tvarkingas, variklis užsiveda, tačiau vos pažvelgus į priekinį stiklą paaiškėja, kad valytuvai yra visiškai prišalę. Skubėjimas ir netinkami veiksmai tokioje situacijoje gali baigtis papildomomis išlaidomis.
Valytuvai, prilipę prie stiklo, nėra smulkmena. Netinkamai juos atplėšus galima sugadinti gumą, deformuoti laikiklius ar net pažeisti stiklo valytuvų mechanizmą. Tokios problemos dažniausiai išryškėja būtent tada, kai jų mažiausiai reikia.
Svarbu žinoti, kad šią problemą galima išspręsti greitai ir saugiai. Tinkama veiksmų seka leidžia per kelias minutes atlaisvinti valytuvus, nepadarant jokios žalos nei automobiliui, nei jūsų nervams.
Valytuvų prišalimas dažniausiai susijęs su žiemos sąlygomis, kurių išvengti beveik neįmanoma. Ant guminių valytuvų gali užšalti lietus, kuris krito esant artimai nuliui ar neigiamai temperatūrai. Tokiu atveju ledas aptraukia ne tik stiklą, bet ir visus jo paviršius.
Kita dažna priežastis yra ant šilto stiklo susidaręs kondensatas. Per naktį temperatūrai nukritus, ši drėgmė virsta ledu ir tarsi priklijuoja valytuvus prie stiklo. Taip pat tai gali nutikti, jei automobiliui stovint prisnigo, o vėliau sniegas aptirpo ir vėl užšalo.
Nepriklausomai nuo priežasties, valytuvų atlaisvinimo principas išlieka tas pats. Svarbiausia yra neskubėti ir nenaudoti jėgos.
Pirmasis ir svarbiausias žingsnis yra stiklo šildymas. Užvedus variklį reikia įjungti šildymą maksimalia galia ir visą oro srautą nukreipti į priekinį stiklą. Šiluma palaipsniui tirpdo ledą ir mažina sukibimą tarp gumos ir stiklo.
Jeigu automobilyje yra priekinio stiklo ar valytuvų zonos elektrinis šildymas, jį būtina įjungti nedelsiant. Tai vienas greičiausių būdų pasiekti rezultatą.
Kol stiklas šyla, procesą galima paspartinti. Prišalimo vietą galima apipurkšti specialiu stiklo atitirpikliu. Jei tokio neturite, tiks ir žieminis langų plovimo skystis.
Svarbu, kad skystis patektų tiesiai į gumos ir stiklo sąlyčio vietą. Po minutės ledas pradės minkštėti, o valytuvai atšoks beveik savaime.
Jeigu ledo sluoksnis storas, nereikia jo laužyti. Pakanka sudrėkinti, leisti skysčiui įsigerti ir kantriai palaukti, kol šiluma atliks savo darbą.
Valytuvų negalima plėšti jėga. Taip labai lengva pažeisti gumą ar net nulaužti valytuvo rėmelį. Net jei pavyktų juos atplėšti, sugadinta guma vėliau prastai valys stiklą.
Negalima pilti karšto vandens. Staigus temperatūrų skirtumas gali sukelti priekinio stiklo įtrūkimus, o tai jau rimta ir brangi problema.
Taip pat negalima įjungti valytuvų, kol jie neatsiklijavo. Jei mechanizmas bandys judinti prišalusius valytuvus, gali sugesti variklis arba apsauginė sistema.
Žiemą verta įprasti kiekvieną kartą prieš užvedant automobilį patikrinti valytuvus ranka. Jei jie juda laisvai, problemų nebus. Jei jaučiama, kad jie prilipę, būtina juos atlaisvinti dar prieš įjungiant degimą.
Jeigu prognozuojamas šlapdriba ar lijundra, galima pakelti valytuvus nuo stiklo. Taip jie neprilips, nors pats stiklas vis tiek bus padengtas ledu ar šerkšnu. Tiesa, tokioje padėtyje valytuvai tampa pažeidžiamesni.
Kitas sprendimas yra specialios apsauginės plėvelės ar uždangalai, kuriais galima pridengti priekinį stiklą. Tai padeda apsaugoti ir stiklą, ir valytuvus.
Lina Snarskienė
Žurnalistė
Rašau apie sodininkystę, gamtą ir gyvenimą. Tai temos, kurios man artimos širdžiai ir šaknims. Tikiu, kad augalai moko mus kantrybės, cikliškumo ir ryšio su pasauliu, todėl savo tekstais stengiuosi ne tik dalintis žiniomis, bet ir įkvėpti gyventi lėčiau, sąmoningiau, arčiau žemės.
0 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.