„Tesla“ automobilius pasiekė „Grok“ dirbtinis intelektas, bet vairuotojai nesupranta kam jis skirtas

„Grok“ šiuo metu veikia kaip pokalbių robotas, integruotas į automobilio centrinį ekraną. Kitaip tariant, tai nėra visavertis pagalbininkas, galintis reguliuoti automobilio funkcijas ar vykdyti balso komandas. 

Vairuotojas gali pasikalbėti su šia sistema, gauti atsakymus į klausimus, susijusius su oru ar bendromis žiniomis, tačiau „Grok“ negali įjungti šildymo, paleisti muzikos ar pakeisti navigacijos maršruto. Tai labiau primena įmontuotą paieškos sistemą nei pažangų transporto asistentą.

„Grok (Beta)“ pasiekiamas tik „Tesla“ savininkams Jungtinėse Valstijose, kurių automobiliai turi AMD technologijomis pagrįstą informacinę sistemą, naudojamą nuo 2021 metų vidurio. Norint naudotis šiuo dirbtiniu intelektu, būtina turėti „Premium Connectivity“ prenumeratą arba būti prijungus prie belaidžio interneto tinklo. Dėl šių reikalavimų „Grok“ kol kas lieka ribotam vartotojų ratui, tačiau ateityje galbūt taps prieinamas plačiau.

Papildomi patobulinimai vairuotojams

Nors daug dėmesio skiriama „Grok“, ši programinės įrangos versija atnešė ir kitų praktinių patobulinimų. Vienas iš jų yra sinchronizuotas aplinkos apšvietimas. Automobilio vidaus šviesos juostos dabar gali pulsuoti pagal muzikos ritmą arba keisti spalvas pagal albumo viršelį, taip sukuriant dar labiau įtraukiančią vairavimo atmosferą.

Be to, garso sistema papildyta galimybe išsaugoti kelis skirtingus nustatymų profilius, kad kiekvienas keleivis galėtų mėgautis individualizuotu garsu. Atnaujintas ir „Dashcam Viewer“, leidžiantis keisti atkūrimo greitį ir priartinti vaizdą peržiūrint vaizdo įrašus. Vairuotojams taip pat bus naudinga nauja informacija apie įkrovimo vietas, navigacija dabar parodys, ar reikalingas tarpininko aptarnavimas, ar įkrovimo taškas yra mokamoje stovėjimo aikštelėje.

Patogesnė kelionės pradžia naujiems vairuotojams

Dar viena įdomi naujovė yra išsamus pradžios vadovas ekrane. Šis sprendimas ypač naudingas tiems, kurie pirmą kartą vairuoja „Tesla“, pavyzdžiui, naujiems savininkams, automobilių nuomos klientams ar vairuotojams, naudojantiems automobilį kaip tarnybinį. Vadovas padeda greitai suprasti pagrindines funkcijas ir lengvai pradėti kelionę.

Nors programinės įrangos atnaujinimas technologiškai svarbus, jis užgožiamas platesnio verslo konteksto. Elonas Muskas paskelbė, kad „Tesla“ akcininkai balsuos dėl siūlymo investuoti į jo privačią dirbtinio intelekto bendrovę „xAI“. Ši naujiena sukėlė diskusijas apie galimą interesų konfliktą, nes Muskas anksčiau jau buvo nukreipęs „Tesla“ resursus į savo kitas įmones, tokias kaip socialinis tinklas „X“ ir ta pati „xAI“.

Be to, pranešama, kad dalis svarbiausių „Tesla“ dirbtinio intelekto specialistų buvo perkelti dirbti į „xAI“, o tai kelia klausimų apie viešosios įmonės resursų panaudojimą privačiai naudai.

Nors „Grok“ kol kas yra tik pradinė technologijos versija, ateityje galima tikėtis platesnio funkcionalumo. Jei sistema bus sėkmingai tobulinama, ji galėtų tapti tikru skaitmeniniu asistentu, gebančiu valdyti automobilio funkcijas, prisitaikyti prie vairuotojo įpročių ir padėti spręsti problemas realiu laiku. Tokia vizija atspindi „Tesla“ siekį ne tik kurti automobilius, bet ir plėtoti pažangias skaitmenines ekosistemas, kurios keičia mūsų vairavimo įpročius.