Atrodo galima, bet bauda neišvengiama: vienas ženklas gali lemti, ar tavo automobilis bus nutemptas

Paskelbė Viktoras Baliulis
Paskelbta

Atrodo galima, bet bauda neišvengiama: vienas ženklas gali lemti, ar tavo automobilis bus nutemptas

Daugelis vairuotojų yra bent kartą sustoję taip, kad automobilis stovėtų priešinga važiavimo kryptimi. Dažnai tai atrodo patogu, ypač kai gatvė tuščia arba manome, jog eismas viena kryptimi. Tačiau tokia praktika ne visada teisėta, o klaida gali baigtis bauda ar net automobilio nutempimu.

Iš pirmo žvilgsnio taisyklė paprasta, statyti automobilį reikia dešinėje važiuojamosios dalies pusėje. Vis dėlto įstatymas turi kelias išimtis, kurios skamba miglotai ir todėl klaidina. Dėl to vairuotojai reguliariai patenka į situacijas, kai jų sprendimą policija vertina kitaip.

Didžiausia rizika slypi ne pačiame norėjime prisiparkuoti greičiau, o neaiškioje teisės formuluotėje. Kai taisyklė turi sąlygą, kuri nėra tiksliai apibrėžta, kiekvienas ją supranta savaip. Todėl verta žinoti, kada parkavimas prieš eismą leidžiamas, o kada geriau nerizikuoti.

Bendroji taisyklė

Pagal kelių eismo taisykles automobilį prie kairiojo kelkraščio statyti paprastai draudžiama. Tai reiškia, kad dvipusio eismo gatvėje palikti automobilį kairėje pusėje negalima. Net jei kelias atrodo visiškai laisvas, toks stovėjimas laikomas parkavimu prieš eismą.

Įstatymas remiasi logika, kad automobilis turi stovėti ta kryptimi, kuria juda eismas. Taip lengviau įvažiuoti ir išvažiuoti, o kiti eismo dalyviai aiškiau mato manevrus. Todėl taisyklė galioja beveik visur, nebent yra aiškiai numatyta kitaip.

Kada leidžiama statyti kairėje?

Pirmoji išimtis taikoma vienpusio eismo gatvėms, kai jos pažymėtos atitinkamu ženklu. Tokiu atveju automobilį galima palikti ir kairėje pusėje, nes priešpriešinio srauto nėra. Visgi net ir čia privalu laikytis kitų sustojimo ir stovėjimo draudimų.

Antroji išimtis susijusi su dvipusio eismo keliais, kuriuose eismas laikomas mažu. Bėda ta, kad mažo eismo sąvoka nėra tiksliai apibrėžta, todėl ji tampa spąstais. Vairuotojui gali atrodyti ramu, o pareigūnui tai jau gali pasirodyti per intensyvu.

Kur dažniausiai paslystama?

Klaida dažniausiai įvyksta tada, kai žmogus remiasi savo pojūčiu, o ne aiškiu ženklinimu. Jei nėra vienpusio eismo ženklo, parkavimas kairėje iš esmės yra rizika, net ir vakare. Neaiški mažo eismo išimtis praktiškai reiškia, kad sprendimas gali priklausyti nuo situacijos vertinimo.

Svarbu prisiminti ir kitus ribojimus, galiojančius bet kurioje gatvėje. Negalima stovėti per arti perėjų, sankryžų ar vietų, kur automobilis trukdo matomumui. Net ir leidžiamoje zonoje pažeidus šiuos reikalavimus, bauda bus skiriama kaip už įprastą pažeidimą.

Baudos ir pasekmės

Už parkavimą prieš eismą dažniausiai skiriama piniginė bauda ir pridedamas baudos taškas. Be to, jei automobilis trukdo judėjimui arba kelia pavojų, jis gali būti nutemptas. Tuomet vairuotojui tenka apmokėti ir nutempimo, ir saugojimo aikštelėje išlaidas.

Todėl toks parkavimas retai kada atsiperka, net jei sutaupoma kelios sekundės. Saugesnis pasirinkimas yra trumpai paieškoti vietos dešinėje pusėje ar aiškiai leistinoje zonoje. Minutei skirta paieška dažniausiai kainuoja mažiau nei ginčai su pareigūnais ir papildomos išlaidos.

Ar patiko šis įrašas?
 

Domiuosi pasaulio aktualijomis ir technologijomis, nes tikiu, kad tik suprasdami šiandieną galime pasiruošti rytojui. Rašydamas siekiu apjungti globalias naujienas su technologijų raida. Ieškau ne tik faktų, bet ir prasmių, kurios padeda skaitytojui geriau orientuotis sparčiai besikeičiančiame pasaulyje.

0 komentarų

Rekomenduojame perskaityti

Taip pat skaitykite

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas