Nauji įstatymai sukrėtė daugybę vairuotojų: kaimynų priimti pakeitimai gali net ir šokiruoti, ar to reikia ir Lietuvoje?

Pagrindinis dėmesys skiriamas nelegalioms lenktynėms, drifto manevrams, akrobatikai motociklais, taip pat ženkliai viršijamam greičiui greitkeliuose ir ekspreskeliuose. Šios priemonės skirtos ne tik drausminti, bet ir atgrasyti vairuotojus nuo pavojingo elgesio keliuose.

Pagal naujas taisykles, nelegalios lenktynės bus laikomos dviejų ar daugiau vairuotojų varžymusi, kurio metu sąmoningai pažeidžiamos eismo taisyklės ir kitiems eismo dalyviams keliama grėsmė. Tokie susibūrimai be leidimo, kuriuose atliekami pavojingi manevrai, bus laikomi viešosios tvarkos pažeidimais ir užtrauks baudžiamąją atsakomybę.

Kartu įstatymu įtvirtinama sąvoka „driftas“. Tai bus laikoma tyčiniu automobilio įvedimu į slydimą ar kontakto su kelio danga praradimu. Į šią kategoriją patenka ir motociklininkų pavojingi triukai, pavyzdžiui, važiavimas vienu ratu. Už dalyvavimą tokiose veiklose grės laisvės atėmimas nuo 3 mėnesių iki 5 metų.

Kalėjimas ir už labai didelį greičio viršijimą

Naujuoju projektu taip pat siekiama įvesti realią atsakomybę tiems, kurie nepaiso leistino greičio ir važiuoja taip, kad kelia pavojų kitiems. Jei vairuotojas autostradoje viršys leistiną greitį dvigubai ar daugiau, ir tuo pačiu akivaizdžiai kels grėsmę kitiems, jam gali būti skirta iki penkerių metų nelaisvės. Pavyzdžiui, važiuojant 210 kilometrų per valandą greitkelyje, kur leistinas greitis yra 120, tokia situacija jau gali būti pagrindas skirti kalėjimo bausmę, ypač jei tuo metu šalia yra kitų eismo dalyvių.

Pabrėžiama, kad nebus baudžiama vien už aukštą greitį, jei eismo sąlygos leidžia, o aplink nėra kitų transporto priemonių. Tačiau jei toks greitis lydimas pavojingų manevrų, pavyzdžiui, staigaus eismo juostų keitimo ar važiavimo per ištisinę liniją, tokio vairuotojo elgesys bus vertinamas kaip pavojingas visuomenei.

Atsakomybė pažeidusiems draudimus ir griežtesnės finansinės sankcijos

Įstatymo pataisos taip pat numato griežtą atsakomybę vairuotojams, kurie ignoruoja galiojančius draudimus vairuoti. Jei tokio asmens vairavimas sukels mirtiną eismo įvykį arba sunkų kūno sužalojimą, jam grės nuo vienerių iki dešimties metų laisvės atėmimo. Be to, teismas turės galimybę skirti iki gyvos galvos galiojantį draudimą vairuoti.

Taip pat didinamos minimalios finansinės baudos. Už pažeidimą, kai asmuo vairuoja, nors yra netekęs teisės vairuoti, minimali bauda sieks 10 tūkstančių zlotų. Teismai galės taikyti transporto priemonės konfiskavimą, net ir tais atvejais, kai vairuotojas neblaivus, tačiau alkoholio kiekis yra tarp 0,5 ir 1,5 promilės. Jei jis viršys 1,5 promilės, tai konfiskavimas taps privalomas.

Pokyčiai įsigalios netrukus

Vyriausybė nurodo, kad nauji įstatymai turėtų įsigalioti praėjus 30 dienų nuo jų paskelbimo. Tikimasi, kad šie sprendimai padės sumažinti skaudžių eismo įvykių skaičių ir paskatins vairuotojus būti atsakingesniais.

Tokie pokyčiai atspindi vis griežtėjančią valstybės poziciją dėl saugumo keliuose. Jei tai duos teigiamų rezultatų, tikėtina, kad griežtesnių eismo taisyklių tendencija išsiplės ir į kitas šalis.