Vokietijos automobilių milžinė keičia kursą: pertvarko savo elektromobilių strategiją, laukia dideli pokyčiai

Bendrovės tikslas yra sumažinti gamybos kaštus ir tuo pačiu pagerinti automobilių kokybę bei patrauklumą. Pirmasis modelis, kuriame bus pritaikytos naujovės – „Volkswagen ID.2“, kurio pasirodymas rinkoje numatytas 2026 metais. 

Šis elektrinis automobilis bus pirmasis, naudojantis ličio geležies fosfato (LFP) bateriją. Tokio tipo akumuliatoriai gaminami pigiau nei šiuo metu įprasti nikelio, mangano ir kobalto (NMC) pagrindu sukurti akumuliatoriai, naudojami, pavyzdžiui, „ID.3“ ar „ID.4“ modeliuose.

Po atnaujinto „ID.2“ modelio debiuto „Volkswagen“ palaipsniui pradės perkelti ir kitus ID serijos elektromobilius ant naujos MEB Plus platformos. Tai atnaujinta dabartinės MEB architektūros versija, sukurta taip, kad būtų pritaikyta naujoms LFP baterijoms. 

Pranešama, kad „MEB Plus“ platforma turėtų ne tik supaprastinti gamybą, bet ir padidinti efektyvumą bei prailginti akumuliatorių tarnavimo laiką.

Pastaraisiais metais LFP baterijos tapo vis populiaresnės, gamintojai, tokie kaip „Tesla“ ir „Ford“, jau įdiegė jas į dalį savo modelių. LFP technologijos pažanga leidžia užtikrinti pakankamą nuvažiuojamą atstumą išlaikant žemesnę savikainą, o tai itin aktualu mažesnės kainos segmentui. „

Volkswagen“ vadovas Thomasas Schäferis šį pokytį pavadino „svarbiu žingsniu į priekį“, kuris leis derinti našumą su prieinama kaina.

Skelbiama, kad naujos kartos baterijų gamyba bus vykdoma „Volkswagen“ statomoje gamykloje Zalcgiterio mieste, Vokietijoje. Ši gamykla taps pagrindiniu LFP akumuliatorių gamybos centru, tačiau laikinai dar bus gaminamos ir kai kurios senesnės NMC tipo baterijos. 

Nors gamintojas dar neatskleidė tikslių duomenų apie naujųjų baterijų nuvažiuojamą atstumą ar kainos skirtumą, žadama, kad elektromobiliai taps ir pigesni, ir talpesni.

Technologiniai atnaujinimai palies ne tik tai, kas „po kapotu“. Skelbiama, jog „Volkswagen“ ruošia ir atnaujintą ID modelių dizainą. Pagrindinis gamintojo tikslas yra suteikti jiems išskirtinę išvaizdą ir padidinti patrauklumą vartotojams. 

Verta paminėti ir tai, jog kompanija stiprina partnerystes, kad galėtų tobulinti automobilių programinę įrangą, ypač svarbią šiuolaikiniame elektromobilių segmente. Šie pokyčiai rodo, kad „Volkswagen“ ne tik reaguoja į konkurenciją, bet ir aktyviai siekia formuoti ateities elektromobilių rinką.